YWZ9-300/E50 Electro-Hydraulic Drum Brake: Πλεονεκτήματα, αρχή λειτουργίας και εγκατάσταση

Το YWZ9-300/E50 είναι ένα βαρύ-ηλεκτρικό-υδραυλικό τύμπανο φρένο από τη σειρά YWZ9, ενσωματωμένο με τον ηλεκτρο-υδραυλικό προωθητή E50 ως βασικό στοιχείο μετάδοσης κίνησης. Διαθέτει διάμετρο τυμπάνου 300 mm, ρυθμιζόμενη ροπή πέδησης 2000–3150 N·m και κανονικά κλειστό σχεδιασμό ασφαλείας{12}}βελτιστοποιημένο για βιομηχανικό εξοπλισμό βαρέως{14} φορτίου που απαιτεί αξιόπιστο φρενάρισμα. Χρησιμοποιείται ευρέως σε γερανούς, ανυψωτικά μηχανήματα, μεταφορείς και μεταλλουργικά μηχανήματα, συνδυάζει υψηλή απόδοση ροπής, ανθεκτική δομή και φιλική προς το χρήστη λειτουργία. Οι λεπτομέρειες έχουν ως εξής:

1. Βασικά πλεονεκτήματα

1.1 Ανώτερη ασφάλεια και αποτυχία-Ασφαλής απόδοση

Υιοθετεί ακανονικά κλειστό σχέδιοβασίζεται σε ελατήρια δίσκων υψηλής{0}τάσης (κράμα χάλυβα 60Si2MnA) για τη διατήρηση της κατάστασης πέδησης όταν απενεργοποιείται. Σε περίπτωση ξαφνικής διακοπής ρεύματος, δυσλειτουργίας του υδραυλικού συστήματος ή βλάβης του προωστήρα, ενεργοποιεί αυτόματα το φρενάρισμα σε λιγότερο από ή ίσο με 0,5 δευτερόλεπτα, αποτρέποντας τη διαφυγή του εξοπλισμού και την ολίσθηση βαρέως- φορτίου. Ο προωστήρας E50 είναι εξοπλισμένος με μόνωση κλάσης F-και θερμικό προστατευτικό (διακοπή ρεύματος στις 155 μοίρες), αποφεύγοντας την εξάντληση του κινητήρα λόγω υπερφόρτωσης ή παρατεταμένης λειτουργίας.

1.2 Φρενάρισμα σταθερού & υψηλής ροπής

Διαθέτει τύμπανο φρένου διαμέτρου 300 mm (πλάτος: 100 mm) και επενδύσεις τριβής-ελεύθερες σε υψηλή-θερμοκρασία χωρίς αμίαντο (συντελεστής τριβής μ Μεγαλύτερος ή ίσος με 0,45). Οι επενδύσεις αντέχουν -20 μοίρες έως 200 μοίρες και δεν είναι ευαίσθητες στην υγρασία, τη σκόνη ή την ήπια διάβρωση, εξασφαλίζοντας σταθερή ροπή πέδησης (2000–3150 N·m) σε σκληρά βιομηχανικά περιβάλλοντα. Η δομή διάχυσης θερμότητας διπλής όψης-του τυμπάνου μειώνει τη θερμική παραμόρφωση, αποφεύγοντας το ξεθώριασμα του φρένου κατά τη διάρκεια μακροχρόνιας λειτουργίας υψηλής-συχνότητας.

1.3 Ανθεκτικό & Χαμηλή Συντήρηση

Εξοπλισμένο με εισαγόμενα στεγανοποιητικά υψηλής πίεσης FKM-και πλήρως στεγανοποιημένο σώμα φρένου, αποτρέποντας αποτελεσματικά την είσοδο σκόνης, υγρασίας και διαβρωτικών ουσιών στα εσωτερικά εξαρτήματα. Το τύμπανο φρένων (σφυρηλατημένος χάλυβας 42CrMo) και οι επενδύσεις τριβής έχουν διάρκεια ζωής μεγαλύτερη από ή ίση με 20.000 ώρες εργασίας. Ένας ενσωματωμένος-αυτόματος μηχανισμός αντιστάθμισης φθοράς εξαλείφει τη χειροκίνητη ρύθμιση της απόστασης, μειώνοντας τη συχνότητα συντήρησης και το χρόνο διακοπής λειτουργίας.

1.4 Συμπαγής και ευέλικτη ενσωμάτωση

Ενσωματώνει το σώμα του φρένου και το ωστήριο E50 σε μια αρθρωτή δομή (καθαρό βάρος ≈120 kg), εξοικονομώντας χώρο εγκατάστασης σε σύγκριση με σχέδια split-τύπου. Προσαρμόζεται σε δίσκους φρένων πάχους 25–35 mm και είναι συμβατός με εξοπλισμό βαρέος-φόρτωσης (50–150 τόνοι). Ο προωθητής E50 υποστηρίζει τριφασικό AC 380V (προαιρετικό 220V AC) και τυποποιημένες υδραυλικές διεπαφές, απλοποιώντας τη σύνδεση με τα υπάρχοντα συστήματα.

1.5 Ακριβής και ρυθμιζόμενος έλεγχος

Η υδραυλική πίεση του προωστήρα E50 (12–16 MPa) είναι ρυθμιζόμενη, επιτρέποντας τη συνεχή ρύθμιση της ροπής πέδησης για να ταιριάζει με διαφορετικές απαιτήσεις φορτίου. Οι προαιρετικοί διακόπτες ορίου (για κατάσταση απελευθέρωσης και φθοράς) επιτρέπουν τον έλεγχο της διασύνδεσης με το κεντρικό PLC, πραγματοποιώντας παρακολούθηση σφαλμάτων σε πραγματικό χρόνο και έγκαιρη προειδοποίηση.

2. Αρχή Εργασίας

Το φρένο λειτουργεί μέσω του συντονισμού της "ηλεκτρο-υδραυλικής ώθησης (Ε50 ώθησης) και της δύναμης του δίσκου ελατηρίου", ακολουθώντας μια κανονικά κλειστή λογική:

2.1 Αποδέσμευση φρένων (Power-On Stage)

Όταν χρειάζεται να λειτουργήσει ο κεντρικός εξοπλισμός, ενεργοποιείται ο προωθητής E50. Ο ενσωματωμένος-μοτέρ του (ονομαστική ισχύς: 2,2 kW) οδηγεί την υδραυλική αντλία για να δημιουργήσει πίεση 12–16 MPa, ωθώντας τη ράβδο ώθησης του προωστήρα (ονομαστική διαδρομή: 50 mm) να επεκταθεί γραμμικά.

Η ράβδος ώθησης μεταδίδει δύναμη στον μηχανισμό μοχλού του φρένου, συμπιέζοντας τα ελατήρια του δίσκου υψηλής τάσης{{0} και οδηγώντας τα δύο σιαγόνια φρένων να διαχωριστούν προς τα έξω από το τύμπανο.

Ένα ομοιόμορφο διάκενο 0,3–0,5 mm σχηματίζεται μεταξύ των επενδύσεων και του τυμπάνου, επιτρέποντας στο τύμπανο να περιστρέφεται ελεύθερα με τον περιστρεφόμενο άξονα του εξοπλισμού-ολοκληρώνοντας την ενέργεια απελευθέρωσης.

2.2 Εμπλοκή πέδησης (Power-Off Stage)

Όταν ο εξοπλισμός σταματήσει ή συμβεί έκτακτη ανάγκη, ο προωθητής απενεργοποιείται. Το υδραυλικό σύστημα ανακουφίζει από την πίεση και η ράβδος ώθησης του προωθητή ανασύρεται υπό την εσωτερική δύναμη του ελατηρίου επιστροφής.

Τα ελατήρια του δίσκου αναπηδούν γρήγορα, πιέζοντας τα παπουτσάκια του φρένου να σφίξουν προς τα μέσα προς το περιστρεφόμενο τύμπανο. Η τριβή μεταξύ των επενδύσεων και του τυμπάνου δημιουργεί ονομαστική ροπή πέδησης, επιβραδύνοντας τον εξοπλισμό μέχρι να σταματήσει και διατηρεί μια κατάσταση κλειδώματος.

3. Προδιαγραφές εγκατάστασης

3.1 Προ-Προετοιμασία εγκατάστασης

Απαιτήσεις βραχίονα & βάσης: Ο βραχίονας στερέωσης (δεν παρέχεται) πρέπει να είναι κατασκευασμένος ώστε να ταιριάζει με τις διαστάσεις, τις ανοχές και την τραχύτητα της επιφάνειας του εγχειριδίου του προϊόντος. Η βάση πρέπει να συγκολληθεί ή να βιδωθεί σε μια άκαμπτη δομή (απόκλιση επιπεδότητας Μικρότερη ή ίση με 0,2 mm/m) για να αποφευχθούν οι κραδασμοί κατά το φρενάρισμα.

Επιθεώρηση εξαρτημάτων: Ελέγξτε για ζημιά στο σώμα του φρένου, στο τύμπανο, στις επενδύσεις, στα ελατήρια και στο ωστήριο. Επαληθεύστε τη στάθμη λαδιού του προωστήρα E50 (υδραυλικό λάδι ISO VG46 κατά της φθοράς{{3}) και την ακεραιότητα στεγανοποίησης (χωρίς διαρροή). Βεβαιωθείτε ότι η καθαριότητα του λαδιού του υδραυλικού συστήματος είναι μικρότερη ή ίση με το NAS 8.

Προετοιμασία εργαλείου: Προετοιμάστε ένα δυναμόκλειδο (0–500 N·m), μετρητή δαγκάνας, μετρητή στάθμης, 10,9-μπουλόνια υψηλής αντοχής (M16/M20) με ένθετα κλειδαριάς από νάιλον και επίπεδες ροδέλες από χάλυβα 45# από ​​σβησμένο/σκληρυμένο.

3.2 Βήματα βασικής εγκατάστασης

Τοποθέτηση & ευθυγράμμιση: Ευθυγραμμίστε το σώμα του φρένου με το τύμπανο, διασφαλίζοντας ότι οι σιαγόνες των φρένων είναι συμμετρικά κατανεμημένες. Το αρχικό διάκενο μεταξύ των επενδύσεων και του τυμπάνου πρέπει να είναι 2–3 mm και στις δύο πλευρές. ρυθμίστε μέσω της ράβδου ώθησης του προωθητή εάν χρειάζεται.

Ασφάλιση του φρένου: Στερεώστε το σώμα του φρένου στο στήριγμα χρησιμοποιώντας 8 ή περισσότερα μπουλόνια 10,9 βαθμού. Σφίξτε με μια διαγώνια σειρά με την καθορισμένη ροπή στρέψης (220–250 N·m) για τα μπουλόνια M16 ή 350–400 N·m για τα μπουλόνια M20, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη δύναμη σύσφιξης.

Προωστήρας & Υδραυλική Σύνδεση: Στερεώστε τον προωθητή E50 στον μηχανισμό μοχλού του φρένου (απόκλιση ομοαξονικότητας Μικρότερη ή ίση με 0,8 mm). Συνδέστε την υδραυλική είσοδο/έξοδο του προωθητηρίου στο σύστημα χρησιμοποιώντας εύκαμπτους εύκαμπτους-σωλήνες υψηλής πίεσης (πίεση διάρρηξης μεγαλύτερη από ή ίση με 45 MPa), σφραγίστε τα σπειρώματα με στεγανοποιητικό σπειρώματος και εξαερώστε τον αέρα από το κύκλωμα.

Ηλεκτρική καλωδίωση: Συνδέστε τον προωστήρα E50 στην παροχή ρεύματος σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης, διασφαλίζοντας σφιχτές και μονωμένες συνδέσεις για την αποφυγή βραχυκυκλωμάτων.

3.3 Έλεγχος Ακρίβειας Εγκατάστασης

Drum Runout: Μέγιστη τελική διαρροή Μικρότερη από ή ίση με ±0,3 mm. ακτινική εκροή Μικρότερη ή ίση με ±0,2 mm.

Καθετότητα & Κεντράρισμα: Απόκλιση της καθετότητας βάσης σε σχέση με τον άξονα του τυμπάνου Μικρότερη ή ίση με ±3‰. Απόκλιση κεντραρίσματος τυμπάνου σε σχέση με το κέντρο του φρένου Μικρότερο ή ίσο με ±3 mm.

Μηχανισμός Μοχλού: Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμπλοκές στους μεντεσέδες. εφαρμόστε λιπαντικό γράσο υψηλής θερμοκρασίας σε κινούμενα μέρη.

3.4 Δημοσίευση-Βαθμονόμηση και δοκιμή εγκατάστασης

Δοκιμή δράσης: Ενεργοποιήστε τον προωθητή για να επαληθεύσετε την ομαλή απελευθέρωση (διάκενο: 0,3–0,5 mm) και την εμπλοκή χωρίς ασυνήθιστο θόρυβο ή εμπλοκή.

Επαλήθευση ροπής: Πραγματοποιήστε δοκιμή φορτίου για να επιβεβαιώσετε ότι η ροπή πέδησης πληροί το απαιτούμενο εύρος (2000–3150 N·m). ρυθμίστε την υδραυλική πίεση εάν είναι απαραίτητο.

Δοκιμή Ασφαλείας: Προσομοίωση διακοπής ισχύος για επαλήθευση της αυτόματης πέδησης σε λιγότερο από ή ίσο με 0,5 δευτερόλεπτα. Ελέγξτε τη θερμική προστασία του προωστήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή λαδιού κατά τη διάρκεια συνεχούς λειτουργίας 1 ώρας.

Δημοφιλείς Ετικέτες: ywz9-Ηλεκτροϋδραυλικό φρένο τυμπάνου 300/e50: πλεονεκτήματα, αρχή λειτουργίας και εγκατάσταση, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτής, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο