ΟDYTZW700-S/110 ηλεκτροϋδραυλική ώθησηείναι ένας ενσωματωμένος γραμμικός ενεργοποιητής που συνδυάζει κινητήρα, υδραυλική αντλία, κύλινδρο και μπλοκ βαλβίδας ελέγχου, σχεδιασμένος για βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτούν μέτρια ώση και ακριβή τοποθέτηση. Χρησιμοποιείται συνήθως στον έλεγχο πυλών, στο χειρισμό υλικών και στα συστήματα πέδησης στους τομείς της μεταλλουργίας, της ενέργειας και της εξοικονόμησης νερού. Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση των προδιαγραφών, της δομής, της λειτουργίας, της συντήρησης και της αντιμετώπισης προβλημάτων.
Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές
| Παράμετρος | Αξία | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| Ονομαστική ώθηση | 7000 N (700 kgf) | Πρότυπο για DYTZW700 |
| Ονομαστική δύναμη έλξης | 5100 N (510 kgf) | Τυπικό για αυτή τη σειρά |
| Ονομαστική ταχύτητα (ώθηση/τράβηγμα) | 110 mm/s / 140 mm/s | Ταχύτητα ώθησης καθορίζεται ως 110 mm/s |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο (S) | Προσαρμόσιμο (50–1500 mm) | Το "S" υποδηλώνει το μήκος διαδρομής |
| Μοτέρ | Y90S-4, 1,1 kW, 3-φασικό AC 380V/50Hz | Προστασία IP54 |
| Υδραυλικό λάδι | Υδραυλικό λάδι ISO VG46 κατά της φθοράς{{1} | Θερμοκρασία λειτουργίας: -25 βαθμοί έως +50 μοίρες |
| Χαρακτηριστικά προστασίας | Υδραυλική κλειδαριά (αυτο-ασφάλιση), προστασία υπερφόρτωσης | Ασφάλεια κατά τη διακοπή ρεύματος |
| Βάση | Φλάντζα/πόδι/σχήλι | Ευέλικτες επιλογές εγκατάστασης |
Δομικά Χαρακτηριστικά
Ολοκληρωμένος Σχεδιασμός
Χωρίς εξωτερικούς υδραυλικούς σωλήνες. όλα τα εξαρτήματα (κινητήρας, αντλία, κύλινδρος, μπλοκ βαλβίδων) στεγάζονται σε σφραγισμένο χαλύβδινο περίβλημα, μειώνοντας τους κινδύνους διαρροής και μόλυνσης.
Εξοπλισμένο με διαφανή μετρητή στάθμης λαδιού και τάπα αποστράγγισης για εύκολη συντήρηση.
Υδραυλικό κλείδωμα (αυτοκλείδωμα-)
Η ενσωματωμένη-υδραυλική κλειδαριά (βαλβίδα ελέγχου) συγκρατεί τη ράβδο ώθησης στη θέση της όταν είναι απενεργοποιημένη, αποτρέποντας την ακούσια κίνηση και ενισχύοντας την ασφάλεια.
Μπλοκ βαλβίδας ελέγχου
Περιλαμβάνει βαλβίδα υπερχείλισης (προστασία υπερφόρτωσης), βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας (ρυθμιζόμενη ταχύτητα ώθησης/έλξης) και βαλβίδες ελέγχου για σταθερή λειτουργία.
Σύστημα στεγανοποίησης
Τσιμούχες λαδιού υψηλής-απόδοσης (καουτσούκ νιτριλίου ή FKM) στη ράβδο του εμβόλου και στον κύλινδρο για ελαχιστοποίηση της διαρροής και παράταση της διάρκειας ζωής.
Αρχή Εργασίας
Επέκταση (Push)
Ο κινητήρας οδηγεί την υδραυλική αντλία για να παράγει λάδι πίεσης, το οποίο ρέει μέσω του μπλοκ βαλβίδας ελέγχου στον θάλαμο χωρίς ράβδους του κυλίνδρου.
Η υδραυλική πίεση σπρώχνει το έμβολο και τη ράβδο προς τα έξω, επιτυγχάνοντας τη δράση ώθησης. Η υδραυλική κλειδαριά διασφαλίζει τη διατήρηση της θέσης σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.
Ανάκληση (τράβηγμα)
Η αντίστροφη περιστροφή του κινητήρα αντιστρέφει τη ροή λαδιού, κατευθύνοντας την πίεση στο θάλαμο της ράβδου.
Το έμβολο και η ράβδος ανασύρονται υπό υδραυλική δύναμη, με επαναφορά του βοηθητικού ελατηρίου επιστροφής (όπου ισχύει).
Αυτό-Κλείδωμα
Η υδραυλική κλειδαριά εμπλέκεται αυτόματα όταν ο κινητήρας σταματάει, κλειδώνοντας τη ράβδο στη θέση της για να αποφευχθεί η μετατόπιση.
Οδηγίες συντήρησης
1. Καθημερινή επιθεώρηση (5–10 λεπτά/βάρδια)
Επίπεδο & Ποιότητα λαδιού: Βεβαιωθείτε ότι το λάδι βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων MAX/MIN. ελέγξτε για αποχρωματισμό ή μόλυνση (αντικαταστήστε εάν είναι θολό).
Διαρροή: Επιθεωρήστε τη ράβδο, το ακραίο κάλυμμα και την τάπα αποστράγγισης για σταγόνες λαδιού.
Μηχανική κίνηση: Χειροκίνητη δοκιμαστική κίνηση ράβδου για ομαλή λειτουργία (χωρίς εμπλοκή).
Ηλεκτρολογικός Έλεγχος: Επιθεωρήστε τα καλώδια/τερματικά του κινητήρα για φθορά. επαληθεύστε τη γείωση και ακούστε για μη φυσιολογικό θόρυβο κατά τη λειτουργία.
2. Περιοδική Συντήρηση
| Διάστημα | Καθήκοντα | Καθέκαστα |
|---|---|---|
| 1 Μήνας | Λίπανση & Συνδετήρες | Εφαρμόστε γράσο-με βάση το λίθιο σε ράβδους και αρθρώσεις. σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης (ροπή: 25–30 N·m). |
| 3 Μήνες | Αλλαγή λαδιών & αιμορραγία | Αδειάστε το παλιό λάδι, ξεπλύνετε με καθαρό λάδι ISO VG46, ξαναγεμίστε στο MAX. εξαερώστε τον αέρα με ποδήλατο 3-5 φορές. |
| 6 Μήνες | Μπλοκ βαλβίδας & φίλτρο | Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. επιθεωρήστε το μπλοκ βαλβίδας για διαρροές ή μπλοκαρίσματα. |
| 12 Μήνες | Εξετάζω και διορθώνω επιμελώς | Αντικαταστήστε τις τσιμούχες, ελέγξτε το έμβολο/κύλινδρο για φθορά, δοκιμάστε τη λειτουργικότητα της υδραυλικής κλειδαριάς και βαθμονομήστε την ώθηση. |
3. Ειδική Συντήρηση Περιβάλλοντος
Υψηλή σκόνη: Τοποθετήστε ένα κάλυμμα για τη σκόνη. μειώστε τα διαστήματα αλλαγής λαδιών σε 2 μήνες.
Χαμηλή Θερμοκρασία: Χρησιμοποιήστε λάδι χαμηλής-θερμοκρασίας ISO VG32. προθερμάνετε για 5–10 λεπτά πριν τη λειτουργία.
Παράκτια/Αλάτι-Ομίχλη: Εφαρμόστε αντι{0}}αντισκωριακή επίστρωση μηνιαίως. χρησιμοποιήστε συνδετήρες από ανοξείδωτο χάλυβα.
Κοινά Βλάβες & Λύσεις
| Σφάλμα | Πιθανές αιτίες | Λύσεις |
|---|---|---|
| Η ράβδος αποτυγχάνει να επεκταθεί | Χαμηλή στάθμη λαδιού, καύση κινητήρα, απόφραξη αντλίας | Λάδι αναπλήρωσης; μόνωση κινητήρα δοκιμής (Μεγαλύτερη ή ίση με 1 MΩ). καθαρίστε/αντικαταστήστε την πτερωτή της αντλίας. |
| Ανεπαρκής ώθηση | Αέρας στο σύστημα, μόλυνση λαδιού, φθαρμένα στεγανοποιητικά εμβόλου | Εξαερώστε τον αέρα. αντικαταστήστε λάδι? επιθεωρήστε και αντικαταστήστε τις σφραγίδες. |
| Παρασύρσεις ράβδου (χωρίς αυτο-ασφάλιση) | Αστοχία υδραυλικής κλειδαριάς, διαρροή μπλοκ βαλβίδας | Ελέγξτε/αντικαταστήστε την υδραυλική κλειδαριά. επισκευή μπλοκ βαλβίδας. |
| Υπερθέρμανση κινητήρα | Υπέρβαση του κύκλου λειτουργίας, μπλοκαρισμένος αερισμός | Μειώστε τη συχνότητα του κύκλου. καθαρίστε τους αεραγωγούς του κινητήρα. |
Προφυλάξεις ασφαλείας
Lockout-Tagout: Κόψτε το ρεύμα και κρεμάστε τις προειδοποιητικές πινακίδες πριν από τη συντήρηση για να αποτρέψετε την ακούσια εκκίνηση.
Συμβατότητα λαδιού: Χρησιμοποιήστε μόνο το προτεινόμενο λάδι ISO VG46. αποφύγετε την ανάμειξη εμπορικών σημάτων/τύπων.
Αποφύγετε την υπερφόρτωση: Μην υπερβαίνετε την ονομαστική ώση (7000 N) για να αποφύγετε ζημιά στην αντλία ή τον κύλινδρο.
Γείωση: Εξασφαλίστε αξιόπιστη γείωση του κινητήρα για την αποφυγή ηλεκτροπληξίας.
