Τα υδραυλικά φρένα τροχών χρησιμοποιούνται κυρίως ως αντιανεμικά φρένα για μεγάλους και μεσαίους γερανούς και μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης λιμένων που χρησιμοποιούνται στον ύπαιθρο λιμένων και αποβάθρων και βοηθητικά αντιανεμικά φρένα σε συνθήκες μη λειτουργίας. Τα φρένα τροχών χρησιμοποιούνται γενικά μόνο σε παθητικούς τροχούς και εκτελούν απευθείας φρενάρισμα, το οποίο μπορεί αποτελεσματικά να αποτρέψει την κύλιση και τη μετατόπιση των τροχών με πέδηση υπό την επίδραση του ανέμου.
Το πλεονέκτημά του έγκειται στην εξαιρετική απόδοση του υδραυλικού κυλίνδρου με δισκοειδή ελατήρια, ο οποίος σχεδιάζεται, παράγεται και κατασκευάζεται αυστηρά σύμφωνα με το GB/T15622-1995.
Με κανονικά κλειστό σχεδιασμό, ο υδραυλικός σταθμός οδηγείται από το πεταλούδα ελατήριο για να τον απελευθερώσει, κάτι που είναι ασφαλές και αξιόπιστο.
Συμπαγής δομή και όμορφη εμφάνιση.
Ρυθμίστε οριακούς διακόπτες για προστασία από μπλοκέ.
Η πλάκα τριβής χωρίς αμίαντο έχει σταθερή απόδοση, νέα και μοναδική δομή εγκατάστασης και βολική αντικατάσταση.
Η δράση του μπλοκ πέδησης υιοθετεί μια δομή μπιέλας για να διασφαλίσει ότι το διάκενο μεταξύ του επιπέδου επένδυσης τριβής και της ακραίας επιφάνειας του τροχού είναι ίσο όταν απελευθερώνεται το φρένο.
