+86-373-8614444

Ηλεκτρο-υδραυλικά δισκόφρενα σειράς YP YP1-800-450*20

Nov 10, 2025

1. Ερμηνεία Μοντέλου & Βασική Λειτουργία

Ο κωδικός μοντέλου του YP1-800-450×20 αντικατοπτρίζει άμεσα τη δομική του διαμόρφωση, τις παραμέτρους απόδοσης και τη συμβατότητα δίσκου, επιτρέποντας γρήγορη αντιστοίχιση εξοπλισμού:

Τμήμα Μοντέλου Εννοια
ΥΠ Ηλεκτρο-Υδραυλική σειρά δισκόφρενων (ελατήριο-εμπλοκή, ηλεκτρο-υδραυλική απελευθέρωση)
1 Διαμόρφωση μονής-δαγκάνας (μία δαγκάνα για δράση πέδησης)
800 Ονομαστική ροπή πέδησης: 800 kN·m (για σενάρια βαριάς-υψηλής- ροπής)
450 Συμβατή διάμετρος δίσκου φρένων: 450 mm (βελτιστοποιημένη για κατανομή ροπής)
20 Συμβατό πάχος δίσκου φρένων: 20 mm (κράμα χάλυβα υψηλής- αντοχής, ανθεκτικό στη φθορά)

Οι βασικές του λειτουργίες στοχεύουν σε σενάρια ασφάλειας-κρίσιμων-βαρέων εργασιών που απαιτούν εξαιρετικά-υψηλή αξιοπιστία:

Υψηλή-Ροπή πέδησης: Παρέχει σταθερή ροπή 800 kN·m για να επιβραδύνει ή να σταματήσει μεγάλα περιστρεφόμενα μηχανήματα (π.χ. ανυψωτικά ορυχείων, γερανοί λιμένων) ομαλά, αποφεύγοντας δομικούς κραδασμούς.

Διακοπή έκτακτης ανάγκης: Εμπλέκεται γρήγορα σε απώλεια ισχύος, βλάβη του ηλεκτρο-υδραυλικού συστήματος ή υπερβολική ταχύτητα (Μεγαλύτερη ή ίση με το 110% της ονομαστικής ταχύτητας) για να αποτρέψει τη διαφυγή μηχανημάτων και καταστροφικά ατυχήματα.

Διατήρηση στατικού φορτίου: Εξασφαλίζει επιπλέον-βαριά φορτία (π.χ. εμπορευματοκιβώτια 100-τόννων, ανυψωμένες παρτίδες μεταλλεύματος) κατά τη διάρκεια διακοπής λειτουργίας, συντήρησης ή διακοπές ρεύματος, διασφαλίζοντας μηδενική τυχαία κίνηση.

Προσαρμοστικότητα συνεχούς λειτουργίας: Αντέχει σε κύκλους πέδησης υψηλής-συχνότητας (κύκλος λειτουργίας S3-80%) χωρίς θερμικό ξεθώριασμα, κατάλληλο για βιομηχανικές ροές εργασίας 24/7.

2. Αρχή Εργασίας

Το YP1-800-450×20 λειτουργεί σε ααστοχία-αρχή ασφαλείας (δύναμη ελατηρίου για πέδηση, ηλεκτρο-υδραυλική ώθηση για απελευθέρωση), με βελτιστοποιημένη μετάδοση δύναμης για απόδοση ροπής βαρέως-. Ο κύκλος εργασίας του περιλαμβάνει τρεις βασικές καταστάσεις:

2.1 Εμπλοκή πέδησης (Κατάσταση ασφαλείας: Προεπιλογή)

Όταν το μηχάνημα είναι ακίνητο, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή απενεργοποιημένο, τα εσωτερικά ελατήρια δίσκου υψηλής{0}τάσης (κράμα χάλυβα 60Si2MnA) διαστέλλονται προς τα έξω.

Η δύναμη του ελατηρίου ωθεί τα μαξιλάρια τριβής-διπλής-όψης της μονής δαγκάνας για να σφίξουν σφιχτά πάνω στον περιστρεφόμενο δίσκο του φρένου (διάμετρος 450 mm, πάχος 20 mm).

Η τριβή μεταξύ των τακακιών και του δίσκου παράγει 800 kN·m σταθερής ροπής πέδησης, αντιστέκοντας στην περιστροφή του δίσκου για να σταματήσει ο συνδεδεμένος άξονας του μηχανήματος ή να τον κρατήσει ακίνητο.

2.2 Αποδέσμευση φρένων (κατάσταση λειτουργίας)

Όταν το μηχάνημα χρειάζεται να λειτουργήσει, ενεργοποιείται ο αντίστοιχος ηλεκτρο-υδραυλικός ενεργοποιητής (ενσωματωμένος με το παχύμετρο). Μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε υδραυλική πίεση (18–25 MPa), δημιουργώντας γραμμική ώθηση για να υπερνικήσει τη δύναμη του δίσκου ελατηρίου.

Η ώθηση ανασύρει το έμβολο και τα μαξιλαράκια τριβής της δαγκάνας, δημιουργώντας ένα ακριβές διάκενο 0,5–1,0 mm μεταξύ των μαξιλαριών και του δίσκου.

Ο δίσκος του φρένου περιστρέφεται ελεύθερα με τον άξονα του μηχανήματος, επιτρέποντας την κανονική λειτουργία (π.χ. ανύψωση γερανού, κίνηση μεταφορέα).

2.3 Απόκριση έκτακτης ανάγκης (κατάσταση σφάλματος)

Σε περίπτωση απώλειας ρεύματος, υδραυλικής διαρροής ή σημάτων έκτακτης ανάγκης, η πίεση του ηλεκτρο-υδραυλικού ενεργοποιητή διαλύεται αμέσως.

Τα ελατήρια του δίσκου αναπηδούν σε λιγότερο από ή ίσο με 0,25 δευτερόλεπτα, οδηγώντας τα μαξιλαράκια τριβής να-σφίξουν ξανά τον δίσκο-ενεργοποιώντας την πλήρη ροπή πέδησης για να σταματήσει αμέσως το μηχάνημα και να εξαλειφθούν οι κίνδυνοι ασφάλειας.

3. Δομή πυρήνα & βασικά εξαρτήματα

Το YP1-800-450×20 διαθέτει στιβαρό σχεδιασμό βαρέως τύπου με πέντε κρίσιμα υποσυστήματα, βελτιστοποιημένο για υψηλή ροπή, ανθεκτικότητα και προσαρμοστικότητα σε σκληρό περιβάλλον:

3.1 Συγκρότημα μονής δαγκάνας (πυρήνας τριβής)

Ενισχυμένο σώμα δαγκάνας: Δαγκάνα από χυτοσίδηρο (QT600-3) με παχιά τοιχώματα (25–30 mm) για αντοχή στην παραμόρφωση υπό υψηλή δύναμη σύσφιξης (400–500 kN). Ο σχεδιασμός μονής δαγκάνας εξισορροπεί την απόδοση ροπής και την απόδοση χώρου εγκατάστασης.

Μαξιλάρια τριβής διπλής όψης-: Κεραμικά-μεταλλικά σύνθετα μαξιλαράκια με συντελεστή τριβής (μ Μεγαλύτερος ή ίσος με 0,48) και αντοχή στη θερμότητα έως 650 μοίρες . Κάθε μαξιλαράκι έχει πάχος 18 mm, βιδωμένο με κουμπώματα γρήγορης-ασφάλισης για αντικατάσταση (λιγότερο ή ίσο με 30 λεπτά ανά σετ).

Αυτόματος ρυθμιστής φθοράς: Μηχανικός ρυθμιστής ακριβείας που αντισταθμίζει τη φθορά των τακακιών (έως 15 mm), διατηρώντας σταθερό διάκενο φρένων χωρίς χειροκίνητη βαθμονόμηση-κρίσιμο για συνεχή λειτουργία.

3.2 Μηχανισμός ελατηρίου δίσκου (πυρήνας ασφαλείας)

Στοίβα ελατηρίου υψηλής-αντοχής: Ελατήρια δίσκων από κράμα χάλυβα 60Si2MnA διατεταγμένα παράλληλα, παρέχοντας συνολική δύναμη σύσφιξης 400–500 kN. Η στοίβα είναι επικαλυμμένη με αντιδιαβρωτικά και αντι-στρώματα κόπωσης για παράταση της διάρκειας ζωής σε περιβάλλοντα με υγρασία/σκόνη.

Ανοιξιάτικο μανίκι με οδηγό: Ανθεκτικό χιτώνιο από κράμα χάλυβα-που εξασφαλίζει ομοιόμορφη διαστολή/συστολή του ελατηρίου, αποφεύγοντας το μπλοκάρισμα και εξασφαλίζοντας αξιόπιστη εμπλοκή.

3.3 Ηλεκτρο-Υδραυλικός ενεργοποιητής (Πυρήνας ισχύος)

Ενσωματωμένος ενεργοποιητής: Τοποθετείται απευθείας στη δαγκάνα, ενσωματώνει τριφασικό κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος (380V/50Hz, ισχύς: 5,5 kW), υδραυλική αντλία υψηλής-πίεσης και σφραγισμένο κύλινδρο. Παρέχει υδραυλική πίεση 18–25 MPa για να απελευθερώσει το φρένο.

Σφραγίδες FKM: Οι σφραγίδες φθοριούχου καουτσούκ αντιστέκονται στην υψηλή πίεση, τη γήρανση του λαδιού και τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, διασφαλίζοντας-απελευθέρωση διαρροής σε ακραίες συνθήκες.

Χειροκίνητη βαλβίδα απελευθέρωσης: Μηχανική βαλβίδα για χειροκίνητη ανακούφιση πίεσης κατά την απώλεια ισχύος, που επιτρέπει τη συντήρηση ή την επαναφορά έκτακτης ανάγκης.

3.4 Εξαρτήματα ασφάλειας και ελέγχου (Πυρήνας Ελέγχου)

Διακόπτες διπλού ορίου: Αισθητήρες θέσης (ένας για "πλήρης δέσμευση", ένας για "πλήρης απελευθέρωση") με προστασία IP65, που στέλνουν ψηφιακά σήματα στο PLC του μηχανήματος για έλεγχο διασύνδεσης (το μηχάνημα ξεκινά μόνο όταν απελευθερωθεί το φρένο).

Πολυ-Αισθητήρες παραμέτρων: Ενσωματωμένοι-αισθητήρες φθοράς (ειδοποιήσεις ενεργοποίησης όταν το πάχος του μαξιλαριού είναι μικρότερο από ή ίσο με 3 mm), αισθητήρες θερμοκρασίας (θερμοκρασία δίσκου οθόνης μικρότερη ή ίση με 600 μοίρες) και αισθητήρες υδραυλικής πίεσης (εντοπίζουν μη φυσιολογικές πτώσεις πίεσης).

Διεπαφή διακοπής έκτακτης ανάγκης: Συμβατό με βιομηχανικά συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης, που επιτρέπει την άμεση εμπλοκή του φρένου κατά την είσοδο του σήματος.

3.5 Στοιχεία τοποθέτησης και προστασίας (πυρήνας αντοχής)

Ενισχυμένο στήριγμα στήριξης: Στήριγμα από χάλυβα υψηλής- αντοχής με οριζόντια/κάθετη ρύθμιση ±15 mm, προσαρμογή σε κραδασμούς και κακή ευθυγράμμιση του μηχανήματος.

Κάλυμμα προστασίας IP66: Σφραγισμένο χαλύβδινο κάλυμμα με διπλό-αδιάβροχο και αδιάβροχο σχέδιο διπλής στρώσης, που προστατεύει τα εσωτερικά εξαρτήματα από βαριά σκόνη, βύθιση στο νερό (βραχυπρόθεσμη-) και μηχανική κρούση.

Αντιδιαβρωτική επίστρωση: Διπλή-εποξειδική ρητίνη επίστρωση (120–150 μm) σε δαγκάνες και βραχίονες, ανθεκτική στο νερό ορυχείου, στο σπρέι αλατιού και στα βιομηχανικά χημικά.

Αποστολή ερώτησής