1. Επισκόπηση προϊόντος
Η σειρά YP1 είναι αελατήριο-εφαρμόστηκε, υδραυλικά-απελευθερώθηκεδισκόφρενο. Είναι σχεδιασμένο για σύγχρονα βαρέα μηχανήματα όπου η ασφάλεια και ο ακριβής έλεγχος είναι πρωταρχικής σημασίας.
Αρχή σχεδίασης: Κανονικά κλειστό (Αποτυχία-Ασφαλής). Το φρένο διατηρείται ανοιχτό (απελευθερώνεται) με υδραυλική πίεση όταν ενεργοποιείται. Εάν διακοπεί η τροφοδοσία, τα ελατήρια ενεργοποιούν αυτόματα το φρένο για να σταματήσει η μηχανή.
Συμμόρφωση:Συμμορφώνεται με τα πρότυπαJB/T7020-2006καιDIN15435.
2. Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές
表格
| Παράμετρος | Εύρος προδιαγραφών | Καθέκαστα |
|---|---|---|
| Εφαρμόσιμη διάμετρος δίσκου | 315 mm - 500 mm | Ταιριάζει σε άξονες μεσαίου-μεγέθους. |
| Μέγιστη ροπή πέδησης | 280 N·m - 1,750 N·m | Ανάλογα με το μοντέλο και τη ρύθμιση του ελατηρίου. |
| Μηχανισμός κίνησης | Ed Series Thrusters | Μοντέλα:Ed220-50, Ed300-50, Ed500-60, Ed800-60. |
| Ώρα κλεισίματος | 0.25 s - 0.4 s | Γρήγορη απόκριση για στάσεις έκτακτης ανάγκης. |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20 μοίρες - +50 μοίρες | Τυπικό εύρος λειτουργίας. |
| Σχετική Υγρασία | Λιγότερο ή ίσο με 90% | Κατάλληλο για υγρά περιβάλλοντα. |
3. Βασικά Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα
Αυτόματη ίση εκκαθάριση (Interlocking):
Χαρακτηριστικά αlinkage-type equal retreat device. Αυτό διασφαλίζει ότι το κενό (κενό αέρα) μεταξύ των τακακιών των φρένων και του δίσκου παραμένει ίσο και στις δύο πλευρές αυτόματα. Αυτό αποτρέπει τη μονόπλευρη φθορά-και διασφαλίζει ότι το φρένο απελευθερώνεται καθαρά χωρίς να σέρνεται.
Αυτόματη αντιστάθμιση φθοράς:
Εξοπλισμένο με ααδιάκοπη (συνεχής) συσκευή αντιστάθμισης. Καθώς οι επενδύσεις των φρένων φθείρονται, ο μηχανισμός προσαρμόζεται αυτόματα για να διατηρεί σταθερό διάκενο αέρα και σταθερή ροπή πέδησης. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για συχνές χειροκίνητες ρυθμίσεις.
-Αυτολιπαντικοί μεντεσέδες:
Όλα τα κύρια σημεία αιώρησης είναι εξοπλισμένααυτο-λιπαντικά ρουλεμάν. Αυτό μειώνει το κόστος συντήρησης και εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία ακόμη και σε περιβάλλοντα με σκόνη.
Συνδέστε-τακάκια φρένων:
Τα τακάκια τριβής χρησιμοποιούν ακλιπ-στο σχέδιο (εισαγωγή).. Αυτό επιτρέπει την πολύ γρήγορη αντικατάσταση χωρίς να αφαιρέσετε το φρένο από τον άξονα.
Οπτική ρύθμιση ροπής:
Το ελατήριο του φρένου στεγάζεται μέσα με αχάρακας κλίμακας (δείκτης ροπής). Αυτό επιτρέπει στους τεχνικούς να ρυθμίσουν οπτικά και να επαληθεύσουν τη ροπή πέδησης.
Μη αυτόματη έκδοση:
Συνοδεύεται από συσκευή χειροκίνητης απελευθέρωσης, η οποία επιτρέπει το χειροκίνητο άνοιγμα του φρένου κατά τη διάρκεια διακοπών ρεύματος ή για συντήρηση.
4. Τυπικές εφαρμογές
Η σειρά YP1 χρησιμοποιείται σε μεσαίες-βιομηχανικές εφαρμογές:
Γερανοί και ανυψωτικά:Για μηχανισμούς ανύψωσης και κίνησης.
Μεταφορείς:Μεταφορικές ταινίες σε ορυχεία και λιμάνια.
Μεταλλουργία:Ελαστήρια και μηχανήματα φόρτισης κλιβάνων.
Κατασκευαστικός Εξοπλισμός:Μπετονιέρες και πυργογερανοί.
Γενικά Μηχανήματα:Όπου χρειάζεται ένα συμπαγές δισκόφρενο-με υψηλή ροπή.
5. Διαθέσιμα πρόσθετα- (Προαιρετικά)
Για τη βελτίωση της ασφάλειας και της παρακολούθησης, η σειρά YP1 μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους περιοριστικούς διακόπτες:
Ανοιχτοί/Κλειστοί διακόπτες ορίων:Για να επιβεβαιώσετε την κατάσταση των φρένων στο σύστημα ελέγχου (PLC).
Διακόπτης ορίου φθοράς:Ειδοποιεί όταν τα τακάκια των φρένων έχουν φθαρεί στο όριο τους.
Διακόπτης ορίου χειροκίνητης απελευθέρωσης:Παρέχει σήμα όταν το φρένο απελευθερώνεται χειροκίνητα, διασφαλίζοντας τη σωστή λειτουργία των κλειδαριών ασφαλείας.
