Βασικά Χαρακτηριστικά
●Ομοιόμορφος Μηχανισμός Απόστασης Υποχώρησης
- Το φρένο ενσωματώνει ααυτο-ρυθμιζόμενη συσκευή εξισορρόπησηςπου διασφαλίζει ότι και τα δύο τακάκια φρένων διατηρούν την ίδια απόσταση από το δίσκο κατά τη λειτουργία.
- Αυτό αποτρέπει την ανομοιόμορφη φθορά και εγγυάται σταθερή απόδοση πέδησης, ακόμη και κάτω από μεγάλα φορτία ή παρατεταμένη χρήση.
●Αυτολιπαντικά ρουλεμάν
- Όλοι οι περιστρεφόμενοι σύνδεσμοι είναι εξοπλισμένοι μεαυτο-λιπαντικά ρουλεμάν, εξαλείφοντας την ανάγκη για χειροκίνητη λίπανση και μειώνοντας τις απαιτήσεις συντήρησης.
- Αυτά τα ρουλεμάν ενισχύουν την ανθεκτικότητα και εξασφαλίζουν ομαλή-μετακίνηση χωρίς τριβές για μεγάλα χρονικά διαστήματα.
●Ελατήριο-Ρύθμιση δύναμης πέδησης με φορτίο
- Η δύναμη πέδησης εφαρμόζεται μέσωτετράγωνης διατομής-σωλήνες ελατηρίου, τα οποία στεγάζονται σε προστατευτικό περίβλημα για ασφάλεια και αξιοπιστία.
- A κλίμακα προσαρμογής δύναμηςπαρέχεται στο πλάι του φρένου, επιτρέπονταςγρήγορες και ακριβείς ρυθμίσεις ροπήςχωρίς να χρειάζονται εξειδικευμένα εργαλεία.
●Αμίαντο-Δωρεάν τακάκια φρένων
- Τα τακάκια των φρένων είναι κατασκευασμένα απόαμίαντο-ελεύθερο υλικό τριβήςκαι έχουν σχεδιαστεί γιαεύκολη αντικατάστασημέσω ενός συστήματος τοποθέτησης-στην πρίζα.
- Αυτό διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τα πρότυπα υγείας και ασφάλειας, ενώ ελαχιστοποιεί το χρόνο διακοπής λειτουργίας κατά τη συντήρηση.
●Μηχανισμός αντιστάθμισης φθοράς
- Ένα ολοκληρωμένοαυτόματη συσκευή αντιστάθμισης φθοράςδιατηρεί σταθερή απόσταση από τα τακάκια-σε-δισκό καθώς φθείρονται τα τακάκια, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση πέδησης καθ' όλη τη διάρκεια ζωής τους.
●Προαιρετικές πρόσθετες λειτουργίες
Το φρένο μπορεί να προσαρμοστεί με διάφοραπροσθήκη-σε λειτουργίες, όπως:
- Χειροκίνητος μοχλός απελευθέρωσηςγια επείγουσα λειτουργία.
- Άνοιγμα/κλείσιμο οριακών διακοπτώνγια την παρακολούθηση της κατάστασης των φρένων.
- Διακόπτης ορίου φθοράςγια ειδοποίηση όταν τα μαξιλαράκια φτάνουν το ελάχιστο πάχος τους.
- Βαλβίδα καθυστέρησηςγια τον υδραυλικό προωθητή της σειράς Ed-καθυστερημένο κλείσιμογια πιο ομαλό φρενάρισμα.
