Οι ηλεκτροϋδραυλικοί προωθητές της σειράς YT1 χρησιμοποιούνται κυρίως για τα φρένα της σειράς YWZ ως μηχανικά φρένα για όλες τις παρόμοιες συσκευές οδήγησης, όπως η ανύψωση, η μεταφορά και η οδήγηση.
Εισαγωγή στη δομή και την κίνηση
Ο προωστήρας αποτελείται από δύο μέρη, τον κινητήρα μετάδοσης κίνησης και το σώμα (φυγοκεντρική αντλία). Το μέρος του σώματος αποτελείται από κάλυμμα, κύλινδρο, έμβολο, φτερωτή και ρότορα. Όταν ενεργοποιείται, ο κινητήρας οδηγεί τον άξονα μετάδοσης και την πτερωτή στον περιστρεφόμενο άξονα για να περιστραφούν, δημιουργώντας πίεση στο έμβολο. Υπό την επίδραση αυτής της πίεσης, το λάδι αναρροφάται από το πάνω μέρος του εμβόλου προς το κάτω μέρος του εμβόλου, αναγκάζοντας το έμβολο και τη ράβδο ώθησης και τη δοκό που είναι στερεωμένα σε αυτό να ανέβουν γρήγορα. Το ελατήριο φορτίου (προωστήρας ή φρένο με ελατήριο φορτίου) συμπιέζεται μηχανικά από το μοχλό για να παράγει μηχανική κίνηση. (Εάν ταιριάζει με τον υδραυλικό προωθητή της σειράς YWZ, αφήστε το φρένο).
Όταν διακοπεί η τροφοδοσία, η πτερωτή σταματά να περιστρέφεται και το έμβολο κατεβαίνει γρήγορα υπό το φορτίο της δύναμης του ελατηρίου και της δικής του βαρύτητας, αναγκάζοντας το λάδι να ρέει ξανά στο πάνω μέρος του εμβόλου και αυτή τη στιγμή είναι ακόμα επαναφέρεται στην αρχική του θέση μέσω του μηχανισμού μοχλού. (Εάν ταιριάζει με τον προωθητή της σειράς YWZ, θα κρατήσει το φρένο).
