ΟYW-E200/E30A δύο-σειρών δύο βημάτων ηλεκτρο-υδραυλικό τύμπανο φρένοείναι μια εξειδικευμένη συσκευή πέδησης δύο σταδίων-που έχει σχεδιαστεί για βιομηχανικό εξοπλισμό μεσαίου-φόρτου. Συνδυάζεται αποκλειστικά με τοΗλεκτρο-υδραυλικός προωθητής ED30/5(ονομαστική ώση που ταιριάζει με τη σειρά E30), συμμορφώνεται με τα πρότυπα εγκατάστασηςDIN15435καιJB/T7021-2006, και διαθέτει έναν μοναδικό μηχανισμό πέδησης δύο-βημάτων. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει ομαλή επιβράδυνση και αξιόπιστο κράτημα, καθιστώντας το ιδανικό για μη εκρηκτικά περιβάλλοντα, όπως μηχανισμούς κίνησης γερανού και μεταφορικές ταινίες που απαιτούν σταθερό,-ελεύθερο φρενάρισμα.
Βασικές Τεχνικές Προδιαγραφές
| Παράμετρος | Τυπική τιμή | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| Ονομαστική διάμετρος τυμπάνου | 200 χλστ | Ταιριάζει με τις διαστάσεις τυμπάνου μεσαίου φορτίου- |
| Ροπή πέδησης (δύο-βήματα) | - Βήμα 1 (Επιβράδυνση): 80–160 N·m- Βήμα 2 (Διατήρηση): 80–155 N·m- Συνολική ροπή: 315 N·m | Βήμα 1 Ρυθμιζόμενη ροπή για ομαλή επιβράδυνση. Το βήμα 2 ενισχύει την ασφάλεια συγκράτησης |
| Αντιστοίχιση μοντέλου προωθητή | ED30/5 | Τριφασικό AC 380V/50Hz, ηλεκτροϋδραυλική κίνηση |
| Διάκενο παπουτσιών φρένων | 0,8–1,2 χλστ | Εξασφαλίζει καμία τριβή κατά την απελευθέρωση |
| Βήμα 2 Χρόνος πέδησης | 1–15 δευτερόλεπτα | Ρυθμιζόμενο μέσω-βαλβίδας ελέγχου ταχύτητας μονής κατεύθυνσης στο κύκλωμα του κυλίνδρου απόσβεσης |
| Υλικό επένδυσης τριβής | Σύνθετο μη-αμίαντο ανθεκτικό στη φθορά- | Συντελεστής τριβής Μεγαλύτερος ή ίσος του 0,38. χαμηλή θερμότητα ξεθώριασμα |
| Κατηγορία Προστασίας | IP54 | Ανθεκτικό στη σκόνη και το νερό-, προσαρμόσιμο σε εξωτερικά/εσωτερικά εργαστήρια |
| Συνθήκες Εργασίας | - Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -20 βαθμοί -+50 βαθμοί - Σχετική Υγρασία: Μικρότερη ή ίση με 90%- Υψόμετρο: Μικρότερη ή ίση με 1000 m (ανά GB755-2000) | Χωρίς εύφλεκτα, εκρηκτικά ή διαβρωτικά αέρια |
| Διαστάσεις κλειδιού εγκατάστασης (mm) | A=500, E=190, H=520, h1=160 | Τυποποιημένο κατά DIN15435 για γενική τοποθέτηση |
| Βάρος (χωρίς Thruster) | ~46 κιλά | Συμπαγής δομή για εγκαταστάσεις με περιορισμένο χώρο- |
Βασικό δομικό και λειτουργικό χαρακτηριστικό: Μηχανισμός πέδησης δύο-βημάτων
Το πιο χαρακτηριστικό πλεονέκτημα του YW-E200/E30A είναισχεδιασμός πέδησης δύο-βημάτων, το οποίο επιλύει το πρόβλημα της πρόσκρουσης του εξοπλισμού που προκαλείται από ένα-πολύ δυνατό φρενάρισμα και διασφαλίζει αξιόπιστο κράτημα μετά το σταμάτημα-σύμφωνα με τη λειτουργική λογική των φρένων της σειράς YW-Ε στις Περιλήψεις 1, 2 και 3:
Βήμα 1: Ομαλό φρενάρισμα με επιβράδυνσηΌταν ο εξοπλισμός πρέπει να σταματήσει, το σύστημα ελέγχου ενεργοποιεί πρώτα το πρώτο-σταδιακό φρενάρισμα. Ο προωθητής ED30/5 μειώνει μετρίως την υδραυλική πίεση, επιτρέποντας στο πρωτεύον ελατήριο του φρένου να εφαρμόσει μικρότερη, ρυθμιζόμενη ροπή (80–160 N·m) στα σιαγόνια του φρένου. Αυτό επιβραδύνει το περιστρεφόμενο τύμπανο σταδιακά, αποφεύγοντας απότομες πτώσεις ταχύτητας που θα μπορούσαν να προκαλέσουν βλάβη στον εξοπλισμό ή να προκαλέσουν μετατόπιση υλικού (κρίσιμο για τους μεταφορείς ιμάντα και τους μηχανισμούς κίνησης του γερανού).
Βήμα 2: Αξιόπιστη πέδηση συγκράτησηςΑφού σταματήσει τελείως ο εξοπλισμός (ανιχνεύεται από το σύστημα ελέγχου ή το διακόπτη ορίου), ενεργοποιείται η πέδηση του δεύτερου σταδίου-. Ο προωθητής μειώνει περαιτέρω την πίεση και το δευτερεύον ελατήριο (ή ο κύλινδρος απόσβεσης) του φρένου προσθέτει επιπλέον ροπή (80–155 N·m). Ταυτόχρονα, η μονόδρομη βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας προσαρμόζει τον χρόνο πέδησης (1–15 δευτερόλεπτα) για να εξασφαλίσει ότι τα σιαγόνια του φρένου σφίγγουν σφιχτά το τύμπανο χωρίς ανάκαμψη. Αυτό αποτρέπει την ολίσθηση του εξοπλισμού (π.χ. γερανοί σε συνθήκες ανέμου) ή την αναστροφή (π.χ. ιμάντα μεταφοράς με κεκλιμένα τμήματα).
Κύλινδρος απόσβεσης για ρυθμιζόμενο χρονισμόΟ ενσωματωμένος-κύλινδρος απόσβεσης στο υδραυλικό κύκλωμα ελέγχει τη μετάβαση μεταξύ του Βήματος 1 και του Βήματος 2. Περιστρέφοντας τη βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας μονής κατεύθυνσης, οι χειριστές μπορούν να προσαρμόσουν το δεύτερο-χρόνο πέδησης σταδίου ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες-μικρότερους χρόνους για γρήγορους-χρόνους κινητοποίησης έκτακτης ανάγκης (αποκρίσεις έκτακτης ανάγκης), μεταφορά υλικών (π.χ. γυαλί ή μεταφορείς εξαρτημάτων ακριβείας).
Αρχή εργασίας (Ενσωματωμένη λογική δύο-βημάτων)
Το φρένο λειτουργεί στο"ηλεκτρο-υδραυλική απελευθέρωση + πέδηση ελατηρίου δύο- βημάτων"λειτουργία, που βασίζεται στον προωθητή ED30/5 και στα μηχανικά εξαρτήματα δύο σταδίων-:
Power-On Release (Λειτουργία εξοπλισμού)Όταν ξεκινά ο εξοπλισμός υποδοχής, ενεργοποιείται ο προωθητής ED30/5. Ο κινητήρας του οδηγεί τη φυγοκεντρική αντλία για να πιέσει το υδραυλικό λάδι, ωθώντας τη ράβδο ώθησης να επεκταθεί. Η ράβδος ώθησης δρα στον μηχανισμό μοχλού του φρένου, υπερνικώντας την προ{4}}δύναμη σύσφιξης τόσο των πρωτευόντων όσο και των δευτερευόντων ελατηρίων. Αυτό διαχωρίζει τα παπούτσια των φρένων από το τύμπανο διαμέτρου 200 mm-(διάκενο 0,8–1,2 mm) και το φρένο απελευθερώνεται πλήρως για κανονική λειτουργία εξοπλισμού.
Απενεργοποίηση-Απενεργοποίηση πέδησης δύο-βημάτων (διακοπή εξοπλισμού)
Βήμα 1 Ενεργοποίηση: Όταν ο εξοπλισμός σταματά, η ισχύς του προωθητή μειώνεται (όχι πλήρως αποκοπεί), μειώνοντας την υδραυλική πίεση. Το πρωτεύον ελατήριο αναπηδά πρώτα, οδηγώντας τους βραχίονες του φρένου να περιστρέφονται προς τα μέσα και εφαρμόζοντας την πρώτη-ροπή σταδίου (80–160 N·m) για να επιβραδύνει το τύμπανο.
Βήμα 2 Ενεργοποίηση: Μόλις σταματήσει το τύμπανο, το σύστημα ελέγχου διακόπτει την πρόσθετη ισχύ του προωθητή. Το δευτερεύον ελατήριο (ή ο κύλινδρος απόσβεσης) ενεργοποιείται, προσθέτοντας τη ροπή του δεύτερου σταδίου (80–155 N·m). Η ρυθμιζόμενη βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας εξασφαλίζει ότι τα παπουτσάκια του φρένου συσφίγγουν σταδιακά το τύμπανο, επιτυγχάνοντας σταθερό κράτημα.
Αποδέσμευση Επαναφορά: Όταν ο εξοπλισμός επανεκκινείται, ο προωθητής επανα-πιέζεται, πιέζοντας τη ράβδο ώθησης για να υπερνικήσει τη δύναμη και των δύο ελατηρίων και διαχωρίζοντας τα παπούτσια από το τύμπανο-επιστρέφοντας στην κατάσταση απελευθέρωσης.
Τυπικές εφαρμογές (ευθυγραμμισμένες με τα σενάρια της σειράς YW-E)
Με βάση τις περιλήψεις 1, 2 και 3, το YW-E200/E30A έχει βελτιστοποιηθεί ειδικά για σενάρια που απαιτούν ομαλή επιβράδυνση και αξιόπιστο κράτημα:
Μηχανισμοί Ταξιδίου Γερανού
Μεγάλοι/μεσαίοι γερανοί εξωτερικού χώρου (γερανοί γέφυρας, γερανογέφυρες) για τα 大车运行机构 (μεγάλο ταξίδι) και 小车运行机构 (διασταυρούμενη διαδρομή). Το φρενάρισμα δύο-βημάτων εμποδίζει τον γερανό να "κουνιέται" κατά τις στάσεις και αντιστέκεται στα φορτία ανέμου για να αποφευχθεί η ολίσθηση (ιδανικό για ανοιχτές-λιμένες αέρα ή εργοτάξια).
Ειδικοί γερανοί (π.χ. γερανοί χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων) που απαιτούν ακριβή τοποθέτηση-Η ομαλή επιβράδυνση του Βήματος 1 διασφαλίζει ότι τα δοχεία τοποθετούνται με ακρίβεια, ενώ η ροπή συγκράτησης του Βήματος 2 αποτρέπει τη μετατόπιση.
Μεταφορικές Ταινίες
Κεκλιμένες ή οριζόντιες ταινίες μεταφοράς για μεταφορά υλικού χύδην (άνθρακας, τσιμέντο, σιτηρά). Το φρενάρισμα του βήματος 1 αποφεύγει τη "σώρευση" υλικού στο μπροστινό μέρος του ιμάντα και το φρενάρισμα του Βήματος 2 εμποδίζει την αναστροφή του ιμάντα (κρίσιμο για τους κεκλιμένους μεταφορείς για την αποφυγή πτώσης υλικού και ζημιάς στον εξοπλισμό).
Μεταφορείς για εύθραυστα υλικά (π.χ. κεραμικά πλακίδια, ηλεκτρονικά εξαρτήματα)-ο ρυθμιζόμενος χρονισμός του Βήματος 2 εξασφαλίζει ήπια σύσφιξη, προστατεύοντας τόσο τον μεταφορέα όσο και τα υλικά.
Άλλος μεσαίος-Εξοπλισμός φόρτωσης
Μικρά βαρούλκα ή ανυψωτικά για ελαφριά ανύψωση (π.χ. χειρισμός εξαρτημάτων συνεργείου). Το φρενάρισμα δύο-βημάτων διασφαλίζει ότι τα φορτία κατεβαίνουν ομαλά και συγκρατούνται με ασφάλεια όταν είναι αναρτημένα.
Οι βοηθητικοί άξονες μετάδοσης κίνησης για μεταλλουργικό εξοπλισμό (π.χ. μηχανισμοί τροφοδοσίας μικρών ελασματουργείων)-το σταθερό φρενάρισμα αποτρέπει την εμπλοκή υλικού κατά την παραγωγή.
