+86-373-8614444
YWZ8-200/E23 ΗΛΕΚΤΡΟ ΥΔΡΑΙΛΙΚΟ ΚΑΙ ΤΥΜΠΑΝΙΟ ΦΡΕΝΟ

YWZ8-200/E23 ΗΛΕΚΤΡΟ ΥΔΡΑΙΛΙΚΟ ΚΑΙ ΤΥΜΠΑΝΙΟ ΦΡΕΝΟ

Το τύμπανο φρένων είναι το βασικό συστατικό του υδραυλικού τυμπάνου φρένου. Είναι ένα κυλινδρικό μεταλλικό κομμάτι, συνήθως κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο ή χάλυβα. Η εξωτερική επιφάνεια του τυμπάνου του φρένου είναι λεία και υπάρχει μια συγκεκριμένη αυλάκωση στο εσωτερικό για τη στερέωση των παπουτσιών του φρένου. Η διάμετρος και το πλάτος του τυμπάνου πέδησης διαφέρουν ανάλογα με τις διαφορετικές απαιτήσεις εφαρμογής.

Περιγραφή

Το τύμπανο φρένων είναι το βασικό συστατικό του υδραυλικού τυμπάνου φρένου. Είναι ένα κυλινδρικό μεταλλικό κομμάτι, συνήθως κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο ή χάλυβα. Η εξωτερική επιφάνεια του τυμπάνου του φρένου είναι λεία και υπάρχει μια συγκεκριμένη αυλάκωση στο εσωτερικό για τη στερέωση των παπουτσιών του φρένου. Η διάμετρος και το πλάτος του τυμπάνου πέδησης διαφέρουν ανάλογα με τις διαφορετικές απαιτήσεις εφαρμογής.


Το πέδιλο φρένων είναι ένα άλλο σημαντικό μέρος του υδραυλικού τυμπάνου φρένου, το οποίο είναι ένα ημικυκλικό μεταλλικό φύλλο, συνήθως κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο ή χάλυβα. Η εσωτερική πλευρά του σιαγόνας του φρένου καλύπτεται με επένδυση φρένου για τη δημιουργία τριβής κατά την επαφή με το τύμπανο του φρένου. Ο αριθμός και το μέγεθος των παπουτσιών φρένων είναι επίσης διαφορετικά ανάλογα με τις διαφορετικές απαιτήσεις εφαρμογής.


Ο υδραυλικός κύλινδρος είναι η πηγή ισχύος του υδραυλικού τυμπάνου φρένου. Είναι ένας μεταλλικός κύλινδρος με έμβολο μέσα. Όταν το υδραυλικό λάδι εισέλθει στον υδραυλικό κύλινδρο, το έμβολο θα σπρώξει προς τα έξω, ωθώντας έτσι το σιαγόνι του φρένου σε επαφή με το τύμπανο του φρένου.

 

Θα πρέπει να υπάρχει ένα κενό εργασίας μεταξύ του τυμπάνου του φρένου (δίσκος φρένου) και της επένδυσης τριβής (τακάκι τριβής) σε κατάσταση μη φρεναρίσματος, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ότι το τύμπανο του φρένου (δίσκος φρένων) μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα. Γενικά, το καθορισμένο διάκενο του τυμπάνου φρένου είναι {{0}}.2-0.5 mm; Το δισκόφρενο είναι 0.1 ~ 0,3 mm. Η ύπαρξη αυτού του διάκενου θα οδηγήσει σε απώλεια του πεντάλ ή της λαβής, επομένως το διάκενο θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερο.

 

Λαμβάνοντας υπόψη ότι το ζεύγος τριβής μπορεί να προκαλέσει μηχανική παραμόρφωση και θερμική παραμόρφωση κατά την πέδηση, το διάκενο του φρένου στην κατάσταση ψύξης θα πρέπει να προσδιοριστεί με πειράματα. Επιπλέον, το φρένο θα μεγεθύνεται λόγω της φθοράς της επένδυσης τριβής (τακάκι) κατά τη διαδικασία εργασίας, επομένως το φρένο πρέπει να είναι εφοδιασμένο με μηχανισμό ρύθμισης της απόστασης.

Δημοφιλείς Ετικέτες: ywz8-200/e23 electro hydrailic andrum brake, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτής, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο

Αποστολή ερώτησής

(0/10)

clearall