Υψηλής ποιότητας Ισχυρά φρένα τροχού της σειράς DLZ-

 

 

1. Επισκόπηση σειράς & βασική λειτουργία

Η σειρά DLZ (D=Direct Wheel-Mounted, L=Load-Adaptive, Z=Power-Driven) διακρίνεται απόπολυ-συμβατότητα ισχύοςκαι τροχός-κεντρικός σχεδιασμός, που το ξεχωρίζει από τα φρένα μεμονωμένων-ενεργοποίησης. Οι βασικές του λειτουργίες ευθυγραμμίζονται με τις ανάγκες ασφάλειας και λειτουργίας των τροχοφόρων μηχανημάτων:

Δυναμική πέδηση τροχού: Η επιβράδυνση ή το σταμάτημα τροχοφόρων εξοπλισμού (π.χ. κινητοί γερανοί, βιομηχανικά φορτηγά) με ελεγχόμενη ροπή για την αποφυγή ολίσθησης, ταλάντευσης φορτίου ή ζημιάς εξαρτημάτων-κρίσιμης σημασίας για την πλοήγηση σε στενούς χώρους ή ανώμαλα εδάφη.

Στατικό κράτημα τροχού: Ασφάλιση μηχανημάτων στη θέση τους κατά τη διάρκεια διακοπής λειτουργίας, συντήρησης ή σε ανηφόρες (π.χ. στάθμευση φορτηγών κατασκευής σε πλαγιές, κλείδωμα των τροχών μεταφοράς λιμένων κατά τη φόρτωση φορτίου).

Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης: Αυτόματη εμπλοκή σε σφάλματα συστήματος ισχύος (π.χ. απώλεια πίεσης, ηλεκτρική βλάβη) ή υπερβολική ταχύτητα για την αποφυγή διαφυγής του εξοπλισμού, που χρησιμεύει ως φράγμα ασφαλείας για λειτουργίες υψηλού-κίνδυνου.

Η σειρά προσφέρει τρεις παραλλαγές ενεργοποίησης για να ταιριάζει με τις πηγές ισχύος του μηχανήματος:DLZ-E (Ηλεκτρικό), DLZ-H (Υδραυλικό), καιDLZ-P (Πνευματικό), εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση σε διαφορετικά βιομηχανικά περιβάλλοντα.

2. Αρχή Εργασίας

Η σειρά DLZ λειτουργεί σε αpower-αρχή σύσφιξης, όπου η ηλεκτρική, υδραυλική ή πνευματική ισχύς οδηγεί τα τακάκια των φρένων για να σφίξουν στη στεφάνη του τροχού ή σε έναν δίσκο φρένου που είναι τοποθετημένος στο κέντρο-. Ενώ η ισχύς ενεργοποίησης διαφέρει ανά παραλλαγή, ο βασικός κύκλος εργασίας είναι συνεπής:

2.1 1. Αποδέσμευση φρένων (Κανονική λειτουργία)

Όταν το μηχάνημα βρίσκεται σε κίνηση, το σύστημα ελέγχου ενεργοποιεί τη μονάδα ισχύος του φρένου (ηλεκτρικός κινητήρας, υδραυλικός κύλινδρος ή πνευματικός κύλινδρος).

Η μονάδα ισχύος παράγει δύναμη για να μαζέψει τα τακάκια των φρένων, δημιουργώντας ένα κενό (0,4–0,8 mm) ανάμεσα στα τακάκια και τη στεφάνη/δισκό τροχού. Ο τροχός περιστρέφεται ελεύθερα, επιτρέποντας την κανονική διαδρομή ή λειτουργία.

2.2 2. Εμπλοκή πέδησης (Ελεγχόμενη στάση/κράτημα)

Ελεγχόμενη στάση: Για να επιβραδύνει ή να σταματήσει το μηχάνημα, το σύστημα ελέγχου μειώνει την παροχή ισχύος στη μονάδα ενεργοποίησης. Τα εσωτερικά ελατήρια επιστροφής (ή μειωμένη πίεση/τάση) σπρώχνουν τα τακάκια των φρένων στη διεπαφή του περιστρεφόμενου τροχού.

Γενιά ροπής: Η τριβή ανάμεσα στα τακάκια και τη στεφάνη/δισκό τροχού δημιουργεί ροπή πέδησης, με δύναμη ανάλογη με την ισχύ εισόδου-που επιτρέπει την ομαλή, ρυθμιζόμενη επιβράδυνση (π.χ. βιομηχανικά φορτηγά που μετακινούν εύθραυστο φορτίο).

Στατική Κράτηση: Για-μακροπρόθεσμη στάθμευση ή ασφάλεια φορτίου, διακόπτεται η παροχή ρεύματος στη μονάδα ενεργοποίησης. Τα ελατήρια επιστροφής (ή οι μηχανικές κλειδαριές) κρατούν τα τακάκια σφιγμένα στον τροχό, διατηρώντας τη ροπή χωρίς να καταναλώνουν ενέργεια.

2.3 3. Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (Σενάρια σφάλματος)

Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος ισχύος (π.χ. υδραυλική διαρροή, απώλεια πνευματικής πίεσης, ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα) ή υπερβολικής ταχύτητας (ανιχνεύεται από αισθητήρες ταχύτητας τροχού), το φρένο εμπλέκεται αμέσως.

Εφεδρικά ελατήρια ή πλεονάζοντα αποθέματα ισχύος (π.χ. υδραυλικοί συσσωρευτές για DLZ-H) ωθούν τα τακάκια στον τροχό με μέγιστη δύναμη, δημιουργώντας μέγιστη ροπή για να σταματήσει ο τροχός σε λιγότερο από ή ίσο με 1,2 δευτερόλεπτα (υπό ονομαστικό φορτίο)-αποτρέποντας ατυχήματα.

3. Δομή πυρήνα & βασικά εξαρτήματα

Η σειρά DLZ διαθέτει αρθρωτό, τροχό-προσαρμόσιμο σχεδιασμό με κοινόχρηστα δομικά στοιχεία και παραλλαγές-συγκεκριμένες μονάδες ενεργοποίησης:

3.1 Κοινόχρηστα στοιχεία (σε όλες τις παραλλαγές)

Συγκρότημα πέδησης τροχού:

Τακάκια φρένων: Σύνθετα επιθέματα σε σχήμα τόξου-(το υλικό ποικίλλει ανά παραλλαγή: ρητίνη-ημι-μεταλλική για DLZ-E/P, κεραμικά-ημι-μεταλλικά για DLZ-H) με συντελεστή τριβής ίση με 2 έως 4 ή μεγαλύτερη από 4 έως 4 μ. 400 μοίρες. Τα τακάκια είναι βιδωμένα σε ένα δακτύλιο μεταφοράς για εύκολη αντικατάσταση.

Διεπαφή πέδησης: Διπλή-συμβατή σχεδίαση για ζάντες τροχών (διάμετρος 300–1.200 mm) ή δίσκους πλήμνης-τοποθετημένους (πάχος: 15–40 mm), που προσαρμόζονται σε διαφορετικές διαμορφώσεις τροχών μηχανήματος.

Δαχτυλίδι μεταφοράς: Δαχτυλίδι από χάλυβα-υψηλής αντοχής που κατανέμει ομοιόμορφα τη δύναμη σύσφιξης στη διεπαφή του τροχού, αποφεύγοντας την ανομοιόμορφη φθορά και εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση ροπής.

Μηχανισμός Επιστροφών & Ασφάλειας:

Υψηλή-Ελατήρια επιστροφής τάσης: Χάλυβα-ελατήρια μαγγανίου που παρέχουν αστοχία-ασφαλή δύναμη εμπλοκής όταν διακόπτεται η τροφοδοσία, διασφαλίζοντας βασική ικανότητα πέδησης σε όλα τα σενάρια σφάλματος.

Ρυθμιστές φθοράς: Αυτόματες ή χειροκίνητες βίδες που αντισταθμίζουν τη φθορά των τακακιών, διατηρώντας ένα σταθερό διάκενο φρένων (0,4–0,8 mm) και εξαλείφοντας τη συχνή επανα{2}}βαθμονόμηση.

Εξαρτήματα Προστασίας:

Περιβαλλοντική Κατοικία: Περίβλημα από χάλυβα ή αλουμίνιο με προστασία IP64/IP65 (IP65 για εξωτερικές παραλλαγές) για αντίσταση στη σκόνη, την υγρασία και την ήπια κρούση-κατάλληλη τόσο για εσωτερική (αποθήκες) όσο και για εξωτερική (κατασκευή) χρήση.

Αντιδιαβρωτική επίστρωση: Επίστρωση εποξειδικής ρητίνης (πάχος 80–100μm) σε μεταλλικά μέρη για αντοχή στη σκουριά και την έκθεση σε χημικά (π.χ. ψεκασμός αλατιού λιμένα, σκόνη εξόρυξης).

3.2 Παραλλαγή-Ειδικές μονάδες ενεργοποίησης

DLZ-E (Ηλεκτρική ενεργοποίηση):

Ένας ηλεκτροκινητήρας (0,75–3,0 kW) σε συνδυασμό με κιβώτιο ταχυτήτων και μολύβδινη βίδα. Ο κινητήρας κινεί τη βίδα για να αποσύρει/επεκτείνει τον φορέα του ταμπόν, μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε γραμμική δύναμη σύσφιξης. Ιδανικό για μηχανήματα εσωτερικού χώρου (π.χ. μεταφορείς αποθήκης) με προσβάσιμη ισχύ AC (380V/220V).

DLZ-H (Υδραυλική ενεργοποίηση):

1–4 υδραυλικοί κύλινδροι διπλής-δράσης (πίεση εργασίας: 12–25 MPa) τοποθετημένοι περιφερειακά γύρω από τον τροχό. Το υδραυλικό υγρό υπό πίεση κινεί τα έμβολα των κυλίνδρων για τον έλεγχο της κίνησης του μαξιλαριού. Κατάλληλο για βαρέα-μηχανήματα εξωτερικού χώρου (π.χ. κινητοί γερανοί, φορτηγά κατασκευών) με υπάρχοντα υδραυλικά συστήματα.

DLZ-P (Πνευματική ενεργοποίηση):

1–4 πνευματικοί κύλινδροι (πίεση εργασίας: 0,6–1,0 MPa) που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο αέρα για να ενεργοποιήσουν τον φορέα του μαξιλαριού. Σχεδιασμένο για μηχανήματα σε εργοστάσια ή λιμάνια με άμεσα διαθέσιμο πεπιεσμένο αέρα (π.χ. μεταφορείς λιμένων, φορτηγά γραμμής συναρμολόγησης).

4. Βασικά Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα

Η σειρά DLZ ξεχωρίζει για την ευελιξία και την προσαρμοστική της απόδοση, με βασικά πλεονεκτήματα σε όλες τις παραλλαγές:

4.1 1. Multi-Συμβατότητα ισχύος

Η προσφορά παραλλαγών ηλεκτρικής, υδραυλικής και πνευματικής ενεργοποίησης εξαλείφει την ανάγκη προσαρμοσμένων τροποποιήσεων του συστήματος ισχύος, μειώνοντας το κόστος ενσωμάτωσης και διασφαλίζοντας τη συμβατότητα με διάφορα μηχανήματα (π.χ. DLZ-H για υδραυλικούς εκσκαφείς, DLZ-E για ηλεκτρικά φορτηγά αποθήκης).

4.2 2. Direct Wheel-Mounted Efficiency

Σφίγγοντας απευθείας στη στεφάνη του τροχού ή στο δίσκο πλήμνης, το φρένο εξαλείφει την απώλεια ροπής μέσω των αξόνων μετάδοσης-παρέχοντας 15–20% υψηλότερη απόδοση πέδησης σε σύγκριση με τα φρένα που είναι τοποθετημένα στον άξονα-. Αυτό εξασφαλίζει ταχύτερη απόκριση και πιο ακριβή έλεγχο για βαριά φορτία.

4.3 3. Φορτίο-Προσαρμοστική ροπή

Η ροπή πέδησης ρυθμίζεται μέσω της εισόδου ισχύος (π.χ. τάση για DLZ-E, πίεση για DLZ-H/P), επιτρέποντας στους χειριστές να ταιριάζουν με τη δύναμη στις απαιτήσεις φόρτωσης-αποτρέποντας την υπερβολική-πέδηση (π.χ. για εύθραυστο φορτίο) ή υπό{8}}πέδηση (π.χ., για βαρύ φορτίο).

4.4 4. Χαμηλή συντήρηση και ανθεκτικότητα

Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει την ανεξάρτητη αντικατάσταση μονάδων ενεργοποίησης ή τακάκια φρένων, μειώνοντας τον χρόνο συντήρησης κατά 30% σε σύγκριση με τα ενσωματωμένα φρένα.

Υψηλής ποιότητας τακάκια τριβής-και σφραγισμένα εξαρτήματα ενεργοποίησης εξασφαλίζουν διάρκεια ζωής μεγαλύτερη από ή ίση με 8.000–12.000 ώρες εργασίας (διαφέρει ανά παραλλαγή), μειώνοντας το μακροπρόθεσμο-λειτουργικό κόστος.

4.5 5. Συμμόρφωση με την ασφάλεια

Πληροί τα παγκόσμια πρότυπα βιομηχανικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένωνISO 3450(υδραυλικά/πνευματικά φρένα τροχών),IEC 60034(ασφάλεια ηλεκτρικής ενεργοποίησης),GB/T 13329(Κινεζικά πρότυπα φρένων τροχών), καιCE(Οδηγία της ΕΕ για τα μηχανήματα). Οι παραλλαγές DLZ-H/P για εξόρυξη συμμορφώνονται επίσης με τους κανονισμούς ATEX για το εκρηκτικό περιβάλλον (προαιρετικό).

5. Τυπικές εφαρμογές

Η σειρά DLZ προσαρμόζεται σε διάφορα μηχανήματα μέσω των παραλλαγών πολλαπλών-power, με βασικές περιπτώσεις χρήσης ανά μοντέλο:

Παραλαγή	Εφαρμογές
DLZ-Ε	Βιομηχανικά φορτηγά εσωτερικού χώρου, μεταφορείς αποθήκης, ηλεκτρικοί κινητοί γερανοί (20–50 τόνοι) και αυτοματοποιημένα οχήματα καθοδήγησης (AGVs) για logistics.
DLZ-H	Οχήματα κατασκευών βαρέων-εργασιών (οχήματα ανατρεπόμενων φορτηγών, κινητοί γερανοί), βοηθητικά φορτηγά εξόρυξης (50–200 τόνοι) και τροχοί γερανού RTG.
DLZ-Π	Μεταφορείς εμπορευματοκιβωτίων λιμένων, φορτηγά γραμμής συναρμολόγησης εργοστασίων και ελαφρά{0}}έως-καρότσια κατασκευής (30–80 τόνοι) με συστήματα πεπιεσμένου αέρα.

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: υψηλής ποιότητας dlz power-φρένα τροχού, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτής, εργοστάσιο, προσαρμοσμένη