Το SBD125-A είναι ένα δισκόφρενο ασφαλείας υψηλής απόδοσης-κανονικά κλειστής υδραυλικής δαγκάνας, βελτιστοποιημένο για πέδηση με βαρύ-φόρτο βιομηχανικού εξοπλισμού όπως γερανοί, ανυψωτικά μηχανήματα και μεταφορείς. Συνδυάζει αξιόπιστη δύναμη πέδησης, ανθεκτική δομή και φιλική προς το χρήστη εγκατάσταση, καθιστώντας το κατάλληλο τόσο για γενικά όσο και για σκληρά βιομηχανικά περιβάλλοντα. Παρακάτω είναι τα βασικά του πλεονεκτήματα και οι λεπτομερείς προδιαγραφές εγκατάστασης:
1. Βασικά πλεονεκτήματα
1.1 Αξιόπιστη απόδοση ασφάλειας
Υιοθετεί ακανονικά κλειστό σχέδιο-στηρίζονται σε ελατήρια δίσκου υψηλής-τάσης για διατήρηση της κατάστασης πέδησης χωρίς υδραυλική πίεση. Σε περίπτωση βλάβης του υδραυλικού συστήματος ή ξαφνικής απώλειας ισχύος, σφίγγει αυτόματα το δίσκο του φρένου σε λιγότερο από ή ίσο με 0,3 δευτερόλεπτα, αποτρέποντας τη διαφυγή του εξοπλισμού και διασφαλίζοντας την ασφάλεια του προσωπικού/περιουσίας σε σενάρια έκτακτης ανάγκης. Οι προαιρετικοί διακόπτες ορίου (για απελευθέρωση φρένων και φθορά επένδυσης) επιτρέπουν τον έλεγχο μπλοκαρίσματος με το κεντρικό PLC, πραγματοποιώντας παρακολούθηση σφαλμάτων σε πραγματικό χρόνο και έγκαιρη προειδοποίηση.
1.2 Σταθερό και αποτελεσματικό φρενάρισμα
Διαθέτει εύρος ανοίγματος δαγκάνας 125 mm και επενδύσεις τριβής-χωρίς αμίαντο σε υψηλή-θερμοκρασία (συντελεστής τριβής μ Μεγαλύτερος ή ίσος με 0,45). Οι επενδύσεις προσφέρουν σταθερή απόδοση σε -20 μοίρες έως 200 μοίρες, χωρίς να επηρεάζονται από νερό, σκόνη ή ψεκασμό αλατιού{11}}διασφαλίζοντας σταθερή ροπή πέδησης (ονομαστική ροπή: 800–1200 N·m) σε λιμάνια, ορυχεία ή παράκτια περιβάλλοντα. Η δομή σύσφιξης διπλής-όψης κατανέμει ομοιόμορφα τη δύναμη στο δίσκο του φρένου, ελαχιστοποιώντας τη θερμική παραμόρφωση και αποφεύγοντας το ξεθώριασμα του φρένου κατά τη μακροχρόνια-λειτουργία υψηλής συχνότητας.
1.3 Ανθεκτικό & Χαμηλή Συντήρηση
Εξοπλισμένο με εισαγόμενα στεγανοποιητικά υψηλής πίεσης FKM-και πλήρως στεγανοποιημένη δομή δαγκάνας, αποτρέποντας αποτελεσματικά την είσοδο σκόνης, υγρασίας και διαβρωτικών ουσιών στα εσωτερικά εξαρτήματα. Ο δίσκος φρένων (από σφυρήλατο χάλυβα 42CrMo) και οι επενδύσεις τριβής έχουν διάρκεια ζωής μεγαλύτερη ή ίση με 15.000 ώρες εργασίας. Ένας ενσωματωμένος-αυτόματος μηχανισμός αντιστάθμισης φθοράς εξαλείφει την ανάγκη για χειροκίνητη ρύθμιση της απόστασης φρένων, μειώνοντας τη συχνότητα συντήρησης και το χρόνο διακοπής λειτουργίας.
1.4 Συμπαγής και ευέλικτη σχεδίαση
Διαθέτει συμπαγή, ελαφριά δομή (καθαρό βάρος ≈65 kg) με ευέλικτες επιλογές εγκατάστασης (οριζόντια/κάθετη τοποθέτηση). Προσαρμόζεται σε δίσκους φρένων πάχους 20–30 mm και είναι συμβατός με διάφορους βιομηχανικούς εξοπλισμούς (χωρητικότητα φορτίου: 30–100 τόνοι). Η αρθρωτή υδραυλική διεπαφή απλοποιεί τη σύνδεση με υπάρχοντα υδραυλικά συστήματα, μειώνοντας τη δυσκολία-ενοποίησης του ιστότοπου.
2. Προδιαγραφές Εγκατάστασης
2.1 Προ-Προετοιμασία εγκατάστασης
Απαιτήσεις βραχίονα & βάσης: Το στήριγμα στερέωσης (δεν παρέχεται με το φρένο) πρέπει να είναι κατασκευασμένο ώστε να ταιριάζει με τις διαστάσεις, τις ανοχές και την τραχύτητα της επιφάνειας που καθορίζονται στο εγχειρίδιο του προϊόντος. Η βάση πρέπει να είναι συγκολλημένη ή βιδωμένη σε μια άκαμπτη δομή, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει παραμόρφωση ή κραδασμός κατά το φρενάρισμα.
Επιθεώρηση εξαρτημάτων: Ελέγξτε για ζημιά στη δαγκάνα, στο δίσκο του φρένου, στις επενδύσεις και στις τσιμούχες. Βεβαιωθείτε ότι το υδραυλικό σύστημα είναι καθαρό (καθαρότητα λαδιού Μικρότερη ή ίση με το NAS 8) και χρησιμοποιεί υδραυλικό λάδι ISO VG46 κατά της φθοράς-.
Προετοιμασία εργαλείου: Προετοιμάστε ένα δυναμόκλειδο (εύρος: 0–300 N·m), μετρητή δαγκάνας, μετρητή στάθμης και μπουλόνια υψηλής αντοχής 10,9-με νάιλον ένθετα κλειδαριάς.
2.2 Βήματα εγκατάστασης πυρήνα
Τοποθέτηση του φρένου: Ευθυγραμμίστε τη δαγκάνα με το δίσκο του φρένου, διασφαλίζοντας ότι η άρθρωση της εξάτμισης είναι στραμμένη προς τα πάνω για να διευκολύνεται η απελευθέρωση αέρα από το υδραυλικό σύστημα. Η απόσταση μεταξύ της δαγκάνας και του δίσκου του φρένου πρέπει να είναι 2–3 mm και στις δύο πλευρές.
Ασφάλιση του φρένου: Στερεώστε τη δαγκάνα στο στήριγμα χρησιμοποιώντας 10 ή περισσότερα μπουλόνια M16 ποιότητας 10,9 (με σβησμένες και σκληρυμένες επίπεδες ροδέλες από χάλυβα 45#). Σφίξτε τα μπουλόνια με την καθορισμένη ροπή (180–200 N·m) με διαγώνια σειρά για να εξασφαλίσετε ομοιόμορφη δύναμη σύσφιξης.
Υδραυλική Σύνδεση: Συνδέστε την υδραυλική είσοδο/έξοδο του φρένου στο σύστημα χρησιμοποιώντας εύκαμπτους εύκαμπτους-σωλήνες υψηλής πίεσης (πίεση διάρρηξης μεγαλύτερη ή ίση με 40 MPa). Χρησιμοποιήστε στεγανωτικό σπειρώματος για τις συνδέσεις σωλήνων για να αποτρέψετε τη διαρροή λαδιού και να εξαερώσετε αέρα από το υδραυλικό κύκλωμα μετά την εγκατάσταση.
2.3 Έλεγχος ακριβείας εγκατάστασης
Διαρροή δίσκου φρένων: Το μέγιστο άκρο του δίσκου του φρένου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα ±0,25 mm. ακτινική εκροή Μικρότερη ή ίση με ±0,15 mm.
Καθετότητα & Κεντράρισμα: Απόκλιση της καθετότητας της βάσης σε σχέση με το δίσκο του φρένου Μικρότερη ή ίση με ±3‰. απόκλιση κεντραρίσματος του δίσκου του φρένου ως προς το κέντρο της δαγκάνας Μικρότερη ή ίση με ±2 mm.
Διάκενο επένδυσης: Μετά την εγκατάσταση, το διάκενο μεταξύ των επενδύσεων τριβής και του δίσκου του φρένου πρέπει να είναι 0,5–1,0 mm και στις δύο πλευρές, ρυθμιζόμενο μέσω της πίεσης του υδραυλικού συστήματος.
2.4 Δημοσίευση-Βαθμονόμηση και δοκιμή εγκατάστασης
Δοκιμή δράσης: Ενεργοποιήστε το υδραυλικό σύστημα (πίεση εργασίας: 12–16 MPa) για να επαληθεύσετε την ομαλή απελευθέρωση και εμπλοκή του φρένου. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει εμπλοκή ή μη φυσιολογικός θόρυβος κατά τη λειτουργία.
Επαλήθευση ροπής: Πραγματοποιήστε δοκιμή φορτίου για να επιβεβαιώσετε ότι η ροπή πέδησης πληροί την ονομαστική απαίτηση (800–1200 N·m). Ρυθμίστε την υδραυλική πίεση εάν είναι απαραίτητο.
Έλεγχος ασφαλείας: Ελέγξτε τη λειτουργία πέδησης έκτακτης ανάγκης διακόπτοντας την τροφοδοσία/υδραυλική παροχή-επιβεβαιώστε ότι το φρένο σφίγγει το δίσκο σε λιγότερο από ή ίσο με 0,3 δευτερόλεπτα. Βεβαιωθείτε ότι οι τερματικοί διακόπτες και το σύστημα κλειδώματος PLC λειτουργούν κανονικά.
