⚙️ Επισκόπηση προϊόντος
ΟDJPZ-30είναι έναΗλεκτρομαγνητικό δισκόφρενοειδικά σχεδιασμένο για να τοποθετείται απευθείας στο μη-άκρο (ουρά) των ηλεκτροκινητήρων. Είναι μέρος τουΣειρά DJPZ, το οποίο χρησιμοποιείται ευρέως για τη δημιουργίαΗλεκτρομαγνητικοί κινητήρες πέδησης σειράς YEJ.
Ο αριθμός μοντέλου συνήθως υποδεικνύει:
DJPZ:Η ονομασία της σειράς για Motor Disc Brakes (Ηλεκτρικός κινητήρας + Δισκόφρενο).
30:Η ονομαστικήΡοπή πέδησης 30 N·m.
Αυτό το φρένο είναι μια συμπαγής, "ασφαλής-αστοχία" συσκευή που χρησιμοποιείται για την επίτευξη ταχείας ακινητοποίησης και ακριβούς τοποθέτησης του μηχανήματος.
💡 Βασικά Χαρακτηριστικά & Χαρακτηριστικά
Αποτυχία-Ασφαλής λειτουργία (Κανονικά κλειστή):
Το φρένο λειτουργεί σε αελατήριο-εφαρμόστηκε, απελευθερώθηκε ηλεκτρικάαρχή.
Απενεργοποίηση:Τα ελατήρια πιέζουν το δίσκο τριβής στο άκρο- του κινητήρα, ενεργοποιώντας αυτόματα το φρένο. Αυτό εξασφαλίζει ασφάλεια σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.
Ενεργοποίηση:Το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο ενεργοποιείται, τραβώντας τον οπλισμό και απελευθερώνοντας τον δίσκο τριβής, επιτρέποντας στον άξονα του κινητήρα να περιστρέφεται.
Σχεδίαση τοποθέτησης κινητήρα-:
Σε αντίθεση με τα φρένα βιομηχανικής δαγκάνας που τοποθετούνται σε πλαίσιο, το DJPZ-30 έχει σχεδιαστεί για να βιδώνει απευθείας στοΣτάνταρ φλάντζα κινητήρα IEC. Λειτουργεί ως ενσωματωμένη μονάδα με τον κινητήρα.
Μη αυτόματη έκδοση:
Εξοπλισμένο με αμηχανισμός χειροκίνητης απελευθέρωσης(συνήθως μια βίδα ή μοχλός). Αυτό επιτρέπει στον χειριστή να αποδεσμεύσει φυσικά το φρένο όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, κάτι που είναι απαραίτητο για την εγκατάσταση, τη ρύθμιση ή τη χειροκίνητη μετακίνηση ενός φορτίου κατά τη διάρκεια διακοπής ρεύματος.
Συμπαγής και συντήρηση-Δωρεάν:
Ο σχεδιασμός εξοικονομεί χώρο-και περικλείει, προστατεύοντας τις επιφάνειες τριβής από τη σκόνη και το λάδι. Συνήθως δεν απαιτεί χειροκίνητη ρύθμιση για τη φθορά (αυτορυθμιζόμενες ή μακράς διάρκειας-επενδύσεις).
Γρήγορη απόκριση:
Η ηλεκτρομαγνητική ενεργοποίηση παρέχει πολύ γρήγορο χρόνο απόκρισης, κατάλληλο για εφαρμογές εκκίνησης-υψηλής συχνότητας-.
🏭 Τυπικές εφαρμογές
Το DJPZ-30 είναι κατάλληλο για μικρού έως μεσαίου μεγέθους κινητήρες (συνήθωςΜεγέθη πλαισίου IEC 90 έως 112, περίπου. 1.5kW έως 4 kW) που χρησιμοποιούνται σε:
Ανυψωτικά Μηχανήματα:Μικρά βαρούλκα και βαρούλκα.
Μεταφορείς:Μεταφορικές ταινίες που απαιτούν ροπή συγκράτησης.
Συσκευασία και εκτύπωση:Μηχανές που απαιτούν ακριβή τοποθέτηση.
Μηχανήματα Κλωστοϋφαντουργίας και Τροφίμων:Όπου απαιτείται γρήγορη διακοπή για την ασφάλεια ή τον έλεγχο της διαδικασίας.
Γερανοί:Μηχανισμοί ταξιδιού για ελαφρούς-γερανούς.
📋 Γενικές Τεχνικές Προδιαγραφές
| Παράμετρος | Περιγραφή |
|---|---|
| Τύπος | Ηλεκτρομαγνητικό δισκόφρενο (με μοτέρ) |
| Σειρά Μοντέλων | Σειρά DJPZ |
| Ονομαστική ροπή πέδησης | 30 N·m |
| Τροφοδοτικό | Διορθωμένο DC (συνήθως DC 99V ή DC 170V που προέρχεται από είσοδο AC 220V/380V) |
| Δράση πέδησης | Ελατήριο-Εφαρμόστηκε / Ηλεκτρο-Μαγνητική απελευθέρωση |
| Κατηγορία μόνωσης | Κατηγορία B ή F (ανάλογα με το πηνίο) |
| Κύκλος Καθηκόντων | Κατάλληλο για συχνή λειτουργία (S3/S4) |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20 μοίρες έως +40 μοίρες |
Σημείωμα:Η σειρά DJPZ διαφέρει από τα φρένα βαρέως-βιομηχανικής δαγκάνας (όπως η σειρά DCPZ ή YP). Το DJPZ-30 είναι συγκεκριμένα έναφρένο κινητήρα, που σημαίνει ότι έχει μέγεθος ώστε να χωράει στο πίσω μέρος ενός κινητήρα αντί να συσφίγγει έναν μεγάλο αυτόνομο δίσκο. Βεβαιωθείτε ότι το μήκος του άξονα του κινητήρα και το μέγεθος της φλάντζας (π.χ. B14 ή B5) ταιριάζουν με τις προδιαγραφές του φρένου πριν την εγκατάσταση.
