Τα ηλεκτρομαγνητικά ταμπούρα της σειράς MWZ200-Σειρά 160 είναι ένας τύπος βιομηχανικού συστήματος πέδησης με ελατήριο-ασφαλές έναντι αστοχίας. Με βάση τη σύμβαση ονομασίας και τον τυπικό σχεδιασμό, ακολουθεί μια περιγραφή των πιθανών χαρακτηριστικών και λειτουργίας τους:
Βασική αρχή λειτουργίας:
Αυτή η σειρά λειτουργεί σε ααστοχία-ασφαλής, εφαρμόστηκε ελατήριο-και απελευθερώθηκε ηλεκτρομαγνητικάαρχή. Είναι ένακανονικά-κλειστό φρένο, όπου ισχυρά εσωτερικά ελατήρια παρέχουν τη δύναμη πέδησης, και μια ηλεκτρομαγνητική μονάδα χρησιμοποιείται για την απελευθέρωση του φρένου.
Κανονική κατάσταση (Ενεργοποιημένο φρένο): Όταν το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο απενεργοποιείται (δεν υπάρχει ισχύς), η δύναμη των ελατηρίων του κύριου φρένου σπρώχνει τα παπουτσάκια του φρένου προς τα έξω στην εσωτερική επιφάνεια του περιστρεφόμενου τυμπάνου φρένου. Αυτό εφαρμόζει την πλήρη ροπή πέδησης, κρατώντας τον άξονα και το συνδεδεμένο φορτίο με ασφάλεια στη θέση τους.
Απελευθέρωση (Ενεργοποιημένο):Όταν η ονομαστική τάση DC εφαρμόζεται στο ηλεκτρομαγνητικό πηνίο, δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο. Αυτή η μαγνητική δύναμη έλκει και έλκει έναν οπλισμό, ο οποίος, μέσω ενός μηχανισμού μοχλού, συμπιέζει τα ελατήρια του φρένου. Αυτή η ενέργεια αποσύρει τα παπούτσια του φρένου από το τύμπανο, απελευθερώνοντας το φρένο και επιτρέποντας την ελεύθερη περιστροφή.
Εφαρμογή (Αποτυχία-Ασφαλής, Απενεργοποίηση-):Με την απώλεια ηλεκτρικής ισχύος, η μαγνητική δύναμη σταματά. Η αποθηκευμένη ενέργεια στα συμπιεσμένα ελατήρια φρένων αναγκάζει αμέσως τον οπλισμό προς τα πίσω, ο οποίος-σφίγγει εκ νέου τα παπουτσάκια του φρένου στο τύμπανο, ενεργοποιώντας αυτόματα και με ασφάλεια το φρένο.
Βασικά Χαρακτηριστικά:
Ονομασία μοντέλου:
MWZ200-160: Το "MWZ" είναι ένα κοινό πρόθεμα μοντέλου για ηλεκτρομαγνητικά τύμπανα φρένων. Οι αριθμοί πιθανότατα υποδεικνύουν βασικές προδιαγραφές. Το "200" αναφέρεται συχνά στη διάμετρο του τυμπάνου του φρένου σε χιλιοστά (π.χ. 200 mm). Το "160" μπορεί να υποδεικνύει τη ροπή πέδησης (π.χ. 160 Nm) ή το μέγεθος/ισχύ της ηλεκτρομαγνητικής μονάδας.
Ηλεκτρομαγνητική ενεργοποίηση: Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο που τροφοδοτείται με συνεχές ρεύμα- για να δημιουργήσει τη δύναμη απελευθέρωσης. Αυτό παρέχει απλό ηλεκτρικό έλεγχο, γρήγορη απόκριση και αξιόπιστη λειτουργία on/off.
Άνοιξη-Εφαρμόστηκε, Απέτυχε-Ασφαλής:Το βασικό χαρακτηριστικό ασφάλειας. Η εμπλοκή του φρένου είναι αυτόματη κατά την απώλεια ισχύος, διασφαλίζοντας ότι το μηχάνημα συγκρατείται με ασφάλεια σε στάση, κάτι που είναι κρίσιμο για την ασφάλεια κατά την ανύψωση και το χειρισμό του υλικού.
Αυτόματη αντιστάθμιση φθοράς: Συνήθως ενσωματώνει μια αυτόματη συσκευή ρύθμισης (π.χ. μηχανισμό καστάνιας) που διατηρεί το σωστό διάκενο αέρα μεταξύ του οπλισμού και του ηλεκτρομαγνητικού πυρήνα και μεταξύ των παπουτσιών και του τυμπάνου, καθώς φθείρονται οι επενδύσεις τριβής. Αυτό εξασφαλίζει σταθερή απόδοση και μειώνει τη συντήρηση.
Ανθεκτική κατασκευή τυμπάνου φρένων: Κατασκευασμένο με υλικά βαριάς-όπως χυτοσίδηρο για τα παπούτσια φρένων, τους μοχλούς και το πλαίσιο βάσης, σχεδιασμένο να αντέχει στις ακαμψίες βιομηχανικών περιβαλλόντων όπως εργαστήρια, αποθήκες και εργοστάσια.
Άμεση τοποθέτηση: Συχνά σχεδιασμένο για βολική στερέωση-με φλάντζα απευθείας σε άκρο άξονα κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων.
Τυπικές εφαρμογές:
Αυτά τα φρένα χρησιμοποιούνται συνήθως ως φρένα κινητήρα ή φρένα συγκράτησης σε διάφορους βιομηχανικούς δίσκους, όπως:
Ταξίδια και τρόλεϊγερανών οροφής και γερανογέφυρων.
Ανυψωτικά φρένα συγκράτησης(συχνά ως δευτερεύον φρένο).
Συστήματα μεταφοράς, βαρούλκα και άλλος εξοπλισμός χειρισμού υλικών.
Εργαλειομηχανές και βιομηχανικά μηχανήματα που απαιτούν αξιόπιστη λειτουργία ακινητοποίησης-και-.
Περίληψη:
Η σειρά MWZ200-160 είναι ααξιόπιστο, αστοχία{0}}ασφαλές ηλεκτρομαγνητικό τύμπανο φρένου. Η λειτουργία του είναι απλή: είναιαπελευθερώνεται όταν ενεργοποιείται ηλεκτρικά και εφαρμόζεται όταν απενεργοποιείται. Συνδυάζει την ασφάλεια του αυτόματου ελατηρίου-εφαρμοσμένης πέδησης με την απλότητα του ηλεκτρομαγνητικού ελέγχου, καθιστώντας το μια τυπική-οικονομική λύση για την παροχή ασφαλούς συγκράτησης και διακοπής έκτακτης ανάγκης σε ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών μηχανημάτων.
