Αστοχία-ασφαλές από την κατασκευή - ελατήρια κάνουν το φρενάρισμα
Απελευθερώθηκε (ενεργοποίηση)
Το πηνίο/μηχανισμός απελευθέρωσης ενεργοποιείται.
Ο οπλισμός συμπιέζει τη στοίβα ελατηρίου.
Οι όψεις τριβής χωρίζονται από τον δίσκο.
Ο άξονας περιστρέφεται ελεύθερα μεμηδενική οπισθέλκουσα.
Κλειδωμένο (απενεργοποίηση)
Αφαιρέθηκε - πηνίο από-ενεργοποιημένο.
Τα ελατήρια διαστέλλονται και ωθούν τις πλάκες τριβής μεταξύ τους.
Ο δίσκος σφίγγεται μεταξύ των όψεων.
Ο άξονας κρατήθηκεμε μηδενική ηλεκτρική ενέργεια.
Πρέπει να γίνει
Ροπή συγκράτησης μεγέθους με μεγαλύτερη ή ίση με 1,5× περιθώριο ασφαλείας.
Συνδυάστε με φρένο λειτουργίας για λειτουργία επιβράδυνσης.
Δοκιμή λειτουργίας κλειδώματος μετά από κάθε αλλαγή επένδυσης.
Χρησιμοποιήστε τη χειροκίνητη απελευθέρωση μόνο με ασφαλισμένο το φορτίο.
ΔΕΝ πρέπει να γίνει
Συγκολλήστε, δέστε ή μπλοκάρετε τον βραχίονα απελευθέρωσης - που καταστρέφετε αστοχία-ασφαλής.
Χρησιμοποιήστε το SB ως το μοναδικό δυναμικό-φρένο διακοπής σε φορτία υψηλής-αδράνειας.
Αντιστρέψτε την πολικότητα τροφοδοσίας κατά την απελευθέρωση DC χωρίς έλεγχο.
Τρέξτε με μολυσμένες / φθαρμένες επενδύσεις-ορίου.
