💡 Βασικά Χαρακτηριστικά & Χαρακτηριστικά
Κανονικά-Άνοιγμα (Αποτυχία-Ασφαλές άνοιγμα):
Ισχύς-για-φρένο:Το φρένο παραμένει στην απελευθέρωση (ανοιχτή) θέση όταν απενεργοποιείται. Εφαρμόζει τη δύναμη πέδησης μόνο όταν ο ηλεκτρο-υδραυλικός προωθητής είναι ενεργοποιημένος. Αυτό είναι κρίσιμο για εφαρμογές όπου η προεπιλεγμένη κατάσταση πρέπει να είναι η ελεύθερη κυκλοφορία.
Προσαρμοσμένη σχεδίαση:Αυτό είναι ένα προϊόν ειδικής-παραγγελίας που κατασκευάζεται σύμφωνα με συγκεκριμένες απαιτήσεις χρήστη, διαφορετικό από τα τυπικά φρένα
Προδιαγραφές υψηλών-απόδοσης:
Ροπή πέδησης:Το μοντέλο YW200-E23 παρέχει μια ονομαστική ροπή πέδησης κατάλληλη για το μέγεθος τροχού 200 mm, συνήθως στην περιοχή100 - 200 N·m(η ακριβής τιμή εξαρτάται από τη βαθμονόμηση του ελατηρίου).
Μονάδα κίνησης:Τροφοδοτείται από έναΈκδ23ηλεκτρο-υδραυλικός προωθητής, ο οποίος παρέχει δύναμη ώθησης230 N.
Αξιόπιστη και συντήρηση-Φιλική σχεδίαση:
Αυτο-λιπαντικά ρουλεμάν-:Οι κύριοι μεντεσέδες είναι εξοπλισμένοι με αυτο-λιπαντικά ρουλεμάν, εξασφαλίζοντας υψηλή απόδοση μετάδοσης και μεγάλη διάρκεια ζωής χωρίς την ανάγκη τακτικής λίπανσης.
Μηχανισμός Ίσης Εκκαθάρισης:Διαθέτει μια διάταξη αλληλασφάλισης που διατηρεί αυτόματα το διάκενο μεταξύ των παπουτσιών του φρένου και του τροχού τέλεια ομοιόμορφα και στις δύο πλευρές, αποτρέποντας τη μονόπλευρη έλξη ή την αιώρηση.
Εύκολη συντήρηση:Τα τακάκια (φόδρα) φρένων χρησιμοποιούν μια γρήγορη-απελευθέρωση, κλιπ-στη δομή. Διατίθενται σε διάφορα υλικά, συμπεριλαμβανομένων των μη{3}}ημιμεταλλικών-μη αμιάντου (σκληρών/ημι-) και μαλακών επενδύσεων, καθιστώντας την αντικατάσταση γρήγορη και βολική.
Διαισθητική προσαρμογή:Το κύριο ελατήριο φρένου στεγάζεται μέσα σε ένα σωλήνα ελατηρίου και παρέχεται μια κλίμακα ροπής πέδησης, που επιτρέπει την εύκολη ανάγνωση και την ακριβή ρύθμιση της δύναμης πέδησης.
Προαιρετικές συσκευές ασφάλειας και ελέγχου:
Μπορεί να εξοπλιστεί με συσκευές χειροκίνητης απελευθέρωσης, περιοριστικούς διακόπτες (για κατάσταση ανοιχτού/κλειστού) και συσκευές αυτόματης αντιστάθμισης φθοράς (που προσφέρουν έως και 5 επίπεδα αυτόματης αντιστάθμισης καθώς φθείρονται τα μαξιλαράκια).
🏭 Τυπικές εφαρμογές
Το YW-K200/E23 έχει σχεδιαστεί ειδικά για εφαρμογές που απαιτούν κανονικά-ανοικτή λογική πέδησης:
Συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης:Χρησιμοποιείται ως δευτερεύον ή φρένο έκτακτης ανάγκης που ενεργοποιείται μόνο όταν ανιχνεύεται σφάλμα ή όταν εφαρμόζεται σκόπιμα η ισχύς για να σταματήσει το σύστημα.
Συστήματα μεταφοράς:Ιδανικό για μεταφορικούς ιμάντες όπου η προεπιλεγμένη κατάσταση πρέπει να είναι ελεύθερη κίνηση και το φρενάρισμα απαιτείται μόνο για ελεγχόμενες στάσεις.
Εξειδικευμένα μηχανήματα:Εξατομικευμένος βιομηχανικός εξοπλισμός όπου η ακολουθία λειτουργίας απαιτεί ένα φρένο που είναι κανονικά απενεργοποιημένο.
Ασφάλεια-Κρίσιμες εφαρμογές:Συστήματα όπου μια διακοπή ρεύματος πρέπει να έχει ως αποτέλεσμα την απελευθέρωση του φρένου για να επιτραπεί η ασφαλής οδήγηση ή η χειροκίνητη παράκαμψη.
📋 Γενικές Τεχνικές Προδιαγραφές
表格
| Παράμετρος | Περιγραφή |
|---|---|
| Τύπος | Κανονικά-Ανοίξτε το Electro-Hydraulic Drum Brake |
| Σειρά Μοντέλων | Σειρά YW-Κ |
| Παραλλαγή μοντέλου | YW200-E23 |
| Διάμετρος τροχού φρένου | 200 χλστ |
| Ροπή πέδησης | 100 - 200 N·m(κατά προσέγγιση εύρος) |
| Ταίριασμα Thruster | Έκδ23(δύναμη ώθησης 230 N) |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20 μοίρες έως +50 μοίρες |
| Βασικά Χαρακτηριστικά | Κανονικά-ανοικτή λειτουργία, αυτο-λιπαντικά ρουλεμάν, ίσο διάκενο, κλίμακα ροπής |
Σημείωμα:ΟYW-K200/E23είναι ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο εξάρτημα ασφαλείας. Ο συνήθως-ανοιχτός σχεδιασμός του είναι κρίσιμος για συγκεκριμένες λειτουργικές ακολουθίες και πρωτόκολλα ασφαλείας. Κατά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι το σύστημα ελέγχου είναι διαμορφωμένο ώστε να παρέχει ισχύ στον προωθητή μόνο όταν απαιτείται πέδηση και ότι η προεπιλεγμένη κατάσταση του φρένου ευθυγραμμίζεται με τις απαιτήσεις ασφαλείας του μηχανήματος.
