DYTZ ΗΛΕΚΤΡΟ ΚΑΙ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΠΡΟΩΘΗΣΗ

1. Βασική δομή και αρχή λειτουργίας της ηλεκτροϋδραυλικής ράβδου ώθησης
Η ηλεκτροϋδραυλική ράβδος ώθησης είναι ένας νέος τύπος εύκαμπτου μηχανισμού μετάδοσης με μηχανική, ηλεκτρική και υδραυλική ενοποίηση, ο οποίος αποτελείται από ενεργοποιητή (κύλινδρος λαδιού), μηχανισμό ελέγχου (ομάδα βαλβίδων υδραυλικού ελέγχου) και πηγή ισχύος (μοτέρ αντλίας λαδιού κ.λπ.). Σύμφωνα με τον χώρο εγκατάστασης και τη χρήση του εργοταξίου, η ηλεκτροϋδραυλική ράβδος ώθησης μπορεί να έχει διάφορες δομικές μορφές. Η ομάδα υδραυλικών βαλβίδων ελέγχου αποτελείται κυρίως από βαλβίδα υπερχείλισης, βαλβίδα ελέγχου αναρρόφησης λαδιού, βαλβίδα ρύθμισης ταχύτητας (ανάλογα με τη ζήτηση του χρήστη) και βαλβίδα ελέγχου υδραυλικού ελέγχου (υδραυλική κλειδαριά). Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά λειτουργίας της ηλεκτροϋδραυλικής ράβδου ώθησης, η βαλβίδα συνδυασμού κυκλώματος λαδιού με διαφορετικές λειτουργίες μπορεί να σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις εργασίας της.
Ο κινητήρας οδηγεί την αμφίδρομη υδραυλική αντλία σε λάδι πίεσης εξόδου σε θετικές και αρνητικές κατευθύνσεις, το οποίο στέλνεται στον κύλινδρο λαδιού μέσω της υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου, πραγματοποιώντας έτσι την παλινδρομική κίνηση της ράβδου του εμβόλου.

2 Λειτουργίες
Η ηλεκτροϋδραυλική ράβδος ώθησης είναι ένα είδος υδραυλικής συσκευής μετάδοσης κίνησης που ενσωματώνει μηχανήματα, ηλεκτρική ενέργεια και υγρό, η οποία είναι κατάλληλη για γραμμική κίνηση (ή παλινδρομική περιστροφή σε μια ορισμένη γωνία) και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε χώρους όπου γίνεται εργασία ανύψωσης, κατεβάσματος ή σύσφιξης χρειάζεται και μπορεί να πραγματοποιήσει κεντρικό ή αυτόματο έλεγχο σε απομακρυσμένες επικίνδυνες περιοχές. Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη μεταλλουργία, την εξόρυξη, την ηλεκτρική ενέργεια, τον άνθρακα, τα μηχανήματα, τις μεταφορές, τα σιτηρά, τη χημική βιομηχανία, το τσιμέντο, την εξοικονόμηση νερού, τα οικοδομικά υλικά, τις μεταφορές και άλλα τμήματα και είναι μια γενική πηγή ενέργειας.

3. Η ηλεκτροϋδραυλική ράβδος ώθησης έχει κυρίως τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
(1) συμπαγής δομή, βολική εγκατάσταση, μικρός κατειλημμένος χώρος και απλή συντήρηση.

(2) Μπορεί να ξεκινήσει με φορτίο και έχει λειτουργία προστασίας υπερφόρτωσης.

3) Ο βρόχος είναι εξοπλισμένος με μια αμφίδρομη υδραυλική κλειδαριά, η οποία μπορεί να σταματήσει σε οποιαδήποτε θέση εντός του καθορισμένου εύρους διαδρομής και να κλειδώσει ο ίδιος και να διατηρήσει τη δύναμη εξόδου όχι 9.
(4) Η δύναμη ώθησης και έλξης, η ταχύτητα (απαίτηση του χρήστη) μπορεί να ρυθμιστεί αδιάκοπα και το εύρος της κινητήριας δύναμης είναι εξαιρετικά ευρύ.
(5) Εάν η τροφοδοσία διακοπεί για κάποιο λόγο, η ράβδος ώθησης είναι αυτοκλειδωμένη για αποφυγή ατυχημάτων.
(6) Υιοθετείται πλήρως υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων, με ευαίσθητη δράση και σταθερή λειτουργία, που μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά την εξωτερική πρόσκρουση και τον ακριβή έλεγχο διαδρομής (20,5 mm).
(7) Μηχανική, ηλεκτρική και υδραυλική ενσωματωμένη κλειστή δομή, το κύκλωμα λαδιού εργασίας κυκλοφορεί σε κλειστό χαλύβδινο κύλινδρο χωρίς πίεση, ο οποίος είναι μικρός σε μέγεθος και δεν διαρρέει λάδι σε δύσκολες συνθήκες.
Κάτω από το περιβάλλον εργασίας, δεν υπάρχει αναρρόφηση σκόνης, εισροή νερού, εσωτερική διάβρωση και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Dytz electro και υδραυλικό προωθητήρας, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτής, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο