ΟΣειρά DLZ40είναι έναφρένο τροχού τύπου ηλεκτρο-υδραυλικού τυμπάνου-σχεδιασμένο να φρενάρει τοο ίδιος ο τροχόςσε βαριά πίστα-τοποθετημένο και τροχοφόρο εξοπλισμό. Φρένο τροχού (电力液压)=ισχύος-DLZ (轮). "40"=μέγεθος 40 (Κλάση τροχού Ø400 mm, ~4000–5000 N·m).
Βρίσκεται στη διασταύρωση δύο καλύτερων-γνωστών οικογενειών:
έναντι YW ηλεκτρο-υδραυλικού τυμπάνου φρένου:Σφιγκτήρες YW αξεχωριστό τύμπανο φρένωνσε έναν άξονα. DLZ σφιγκτήρες τοζάντα τροχού απευθείας. Ίδια τεχνολογία Ed-προωστήρα, ίδια ασφάλεια NC - αλλά δεν απαιτείται τύμπανο.
έναντι υδραυλικού φρένου τροχού YLZ40:Το YLZ40 τροφοδοτείται από ένακεντρικό υδραυλικό σταθμό(παροχή λαδιού, συγχρονισμός πολλαπλών-μονάδων). DLZ40 είναιαυτοπεριεχόμενο-(ενσωματωμένο-στο Ed thruster) - μία μονάδα, ένα καλώδιο τροφοδοσίας, χωρίς σταθμό πετρελαίου.
Τυπικές εφαρμογές:
Βαρέως-καθήκονταξιδιωτικές διαδρομές- βαγόνια γερανού γερανού γέφυρας, διαδρομή τρόλεϊ γερανού γέφυρας
Φορτηγά ορυχείων και βαρέα οχήματα τροχιάςΦρένο λειτουργίας τροχού -
Χαλυβουργικά-αυτοκίνητα μεταφοράς, κουτάλα-φορεία αυτοκινήτων- πέδηση ταξιδιού σε υψηλή-θερμοκρασία
Εξοπλισμός χειρισμού λιμένων- Ταξίδι RTG / RMG, φρένο τροχού αυτοκινήτου
Ανεμογεννήτριες-γερανοί σέρβις, στοίβες-ανακτητές- πέδηση τροχού φορείου
Οποιοδήποτε τροχοφόρο μηχάνημα όπου τοτροχός είναι η επιφάνεια πέδησηςκαι προτιμάται ένα μόνο φρένο-αυτοκίνητο
2 · Τεχνικές Προδιαγραφές
| Παράμετρος | Τιμή DLZ40 |
|---|---|
| Μοντέλο | Σειρά DLZ40 (ηλεκτρικό-φρένο τροχού) |
| Τύπος φρένου | Κανονικά κλειστό, ελατήριο-εφαρμόζεται, ηλεκτρικό-υδραυλικό απελευθερώνεται |
| Διάμετρος τροχού | Ø400 mm (σύσφιξη τροχού-στεφάνης) |
| Ονομαστική ροπή πέδησης | 4000–5000 N·m (διαμόρφωση-εξαρτώμενη, επιβεβαίωση ανά παραγγελία) * |
| Προωστήρας (στάνταρ) | Ed80/6 ή Ed121/6 (Ed series, self-περιέχεται) |
| Προώθηση με ώθηση | ~80 kgf (Ed80) / ~120 kgf (Ed121) |
| Ώρα ανοίγματος | ~0.35–0.45 s |
| Ώρα κλεισίματος | ~0.40–0.50 s |
| Τάση προωθητήρα | 380V/50Hz (220V/440V/460V/60Hz προαιρετικά) |
| Κατηγορία προστασίας | IP65 (προωστήρας) |
| Κατηγορία μόνωσης | F |
| Επένδυση τριβής | αμίαντο-χωρίς, κουμπωτά-μέσα, υψηλή-μ προαιρετική |
| Όριο φθοράς επένδυσης | 5 mm (προαιρετικός διακόπτης φθοράς-) |
| Έλεγχος εκκαθάρισης | Αυτόματη ίση-ανάσυρση |
| Απαίτηση τροχού- | Σκληρυμένο χείλος, HB Μεγαλύτερο ή ίσο με 200 συνιστάται |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος. | -20 μοίρες έως +50 βαθμοί (std); -40 βαθμοί με καλοριφέρ |
| Πρότυπο | JB/T6406 (τύμπανο-αναφορά φρένου). σε-προσάρτηση τροχού στο σχέδιο πελάτη |
| Επιλογές | Οριακός διακόπτης, χειροκίνητη απελευθέρωση, Ex d προωθητής, κιτ χαμηλής-θερμοκρασίας, διαβρωτική βαφή |
