ΟΣειρά YLZ40είναι ακεντρικά-υδραυλικό, κανονικά κλειστό φρένο τυμπάνου- ο "μεγάλος αδερφός" της οικογένειας ηλεκτρο-υδραυλικών YW. Όπου η YW χρησιμοποιεί έναν αυτοδύναμο προωστήρα Ed (μοτέρ + αντλία λαδιού σε ένα), το YLZ40 βασίζεται σεεξωτερική υδραυλική πίεσηπαραδίδεται μέσω σωληνώσεων από κοινό πακέτο ισχύος.
Αυτή η μεμονωμένη αρχιτεκτονική διαφορά ξεκλειδώνει τρεις δυνατότητες που δεν μπορούν να ταιριάξουν-τα αυτοπεριεχόμενα φρένα:
Σύγχρονος έλεγχος πολλαπλών{0}}φρένων- κάθε φρένο στο κύκλωμα κινείται μαζί, υπό την εντολή ενός PLC.
Υψηλότερη ροπή στο ίδιο περίβλημα τροχού- ένας μεγάλος κύλινδρος που τροφοδοτείται από λάδι υψηλής-πίεσης παράγει πολύ περισσότερη δύναμη από έναν συμπαγή προωστήρα Ed.
Εγγενώς πιο ασφαλές σε εκρηκτικές ατμόσφαιρες- χωρίς ηλεκτρικό ενεργοποιητή στο φρένο.
Κανόνας επιλογής:Μονό αυτόνομο μηχάνημα →Σειρά YW(αυτο-ανεξάρτητο, φθηνότερο, απλούστερο). Κεντρικό υδραυλικό σύστημα / πολυ-συγχρονισμός φρένων / μεγάλη ροπή / έκρηξη-αντοχή →YLZ40.
Τυπικές εφαρμογές:
Ανυψωτικό ορυχείου και διπλό-τύμπανο- 4-συγχρονισμένο φρένο ασφαλείας
Μεταφορικός ιμάντας βαριάς- τροχαλία κεφαλής έκτακτης ανάγκης και στάθμευση (πλήρης-στάση φορτίου)
Λιμάνι βαρύ σκελετό και φορτωτής πλοίων- ταξίδι και περιστρεφόμενο φρένο
Γραμμή έλασης χάλυβα- κουλούρα / ντελικέρ, βάση ρολού τσιμπήματος
Υδρο{0}}ηλεκτροκίνητο στόκο και ανυψωτικό πύληςΑκτινικό φρένο ασφαλείας πύλης -
Οπουδήποτε με υφιστάμενο κεντρικό υδραυλικό σταθμό
⚙️ 3. Τεχνικές προδιαγραφές
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Μοντέλο | YLZ40 (μέγεθος 40, ανά μέγεθος σειράς YLZ) |
| Τύπος φρένου | Κανονικά κλειστό, ελατήριο-εφαρμόζεται, υδραυλική απελευθέρωση |
| Διάμετρος τροχού φρένου | Ø400 χλστ |
| Ονομαστική ροπή πέδησης | 4000 – 5000 N·m(εξαρτάται από την προφόρτιση του ελατηρίου) |
| Έκδοση μέσου | Συνιστάται υδραυλικό λάδι ISO VG46 |
| Πίεση απελευθέρωσης | 10 – 16 MPa (στάνταρ), μέγιστο 20 MPa |
| Τύπος κυλίνδρου | Διπλής-δράσης, μονής-ράβδου (χωνευτό ελατήριο επαναφοράς) |
| Ώρα έναρξης | ~0,4 s (εξαρτάται από την ταχύτητα ροής λαδιού) |
| Ώρα κλεισίματος | ~0,3 s (ελατήριο-οδήγηση, πίεση-απελευθερωμένη) |
| Ανάκληση παπουτσιού | 0,8 – 1,2 mm (αυτόματο ίσο διάκενο) |
| Υδραυλική Σύνδεση | G1/2" BSP (NPT προαιρετικό), ζεύγη είσοδος/έξοδος |
| Απαίτηση ροής λαδιού | ~8–12 L/min ανά φρένο (για ~0,4s ανοιχτό) |
| Φόδρα | Αμίαντος-ελεύθερος, υψηλός-μ (Περισσότερο ή ίσο με 0,40 προαιρετικά), κάρτα- |
| Προστασία | IP65 (κύλινδρος & τσιμούχες), Ex d προαιρετικά (βαλβίδες) |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος. | -20 μοίρες έως +50 βαθμοί (std), -40 μοίρες σφραγίδες χαμηλής θερμοκρασίας |
| Πρότυπα | Αναφορά JB/T6406, DIN 15435 |
| Βάση | Οριζόντια βάση, αριστερά/δεξιά εναλλάξιμα |
| Επιλογές | Διακόπτης ορίου, διακόπτης πίεσης, χειροκίνητη απελευθέρωση, Ex d ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, κιτ χαμηλής-θερμοκρασίας, διαβρωτική βαφή |
