1. Η φύση της διαφοράς:
Το φρενάρισμα χρησιμοποιείται όταν το όχημα επιβραδύνει ή σταματά, και το αποτέλεσμα πέδησης είναι το φρενάρισμα τεσσάρων τροχών ταυτόχρονα. Τριβή που δημιουργείται από τα τακάκια των φρένων κατά τη διάρκεια της εργασίας. Το χειρόφρενο είναι στο πάρκινγκ, εκτός από την αποτυχία του φρένου λειτουργίας, μπορεί να αναγκαστεί να χρησιμοποιηθεί διαλείπουσα, η δύναμη πέδησης είναι πολύ μικρότερη από το φρένο λειτουργίας, απλά προσθέστε μια μικρή πλάκα τριβής στον πίσω τροχό, παίξτε έναν ρόλο αντίστασης.
2.Τα χαρακτηριστικά είναι διαφορετικά:
Το πεντάλ του φρένου αυτοκινήτου βρίσκεται κάτω από το τιμόνι, αφού πατήσετε το πεντάλ του φρένου, η πίεση σύνδεσης της μανέτας του φρένου μεταδίδεται στον δίσκο του φρένου στο τύμπανο του φρένου, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να επιβραδύνει ή να σταματήσει. Το κινητήριο φρένο χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το χειρόφρενο, ενώ υπάρχει επίσης ένα ελατήριο επιστροφής, το οποίο τεντώνεται όταν τραβιέται το χειρόφρενο για να σταματήσει.
3.Η χρήση του χρόνου είναι διαφορετική:
Το χειρόφρενο χρησιμοποιείται όταν το αυτοκίνητο ξεκινά, και το χειρόφρενο χρησιμοποιείται επίσης όταν το αυτοκίνητο σταματά.
